11月8日，重慶軌道交通消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在九號(hào)線紅巖村地鐵站召開。
據(jù)重慶軌道九號(hào)線建設(shè)運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在消防安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作中，公司構(gòu)建了企業(yè)決策層統(tǒng)籌部署、運(yùn)營(yíng)管理層督促把關(guān)、車站操作層具體實(shí)施的三級(jí)消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理網(wǎng)。建立健全從管理機(jī)構(gòu)到運(yùn)營(yíng)車站的三級(jí)消防安全管理架構(gòu)，有效結(jié)合安全生產(chǎn)“兩單兩卡”，深度融合各崗位職能職責(zé)，逐級(jí)細(xì)化明確消防安全管理職責(zé)和崗位職責(zé)。
重慶軌道九號(hào)線建設(shè)運(yùn)營(yíng)公司統(tǒng)一建立并細(xì)化企業(yè)消防安全管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、消防安全費(fèi)用投入保障、火災(zāi)隱患整改、火災(zāi)事故管理、消防安全工作考評(píng)和獎(jiǎng)懲等18項(xiàng)消防安全管理制度，全面涵蓋“消防教育培訓(xùn)、消防設(shè)施設(shè)備管理、風(fēng)險(xiǎn)管控與隱患整治、火災(zāi)事故管理以及滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案與演練”等 8 項(xiàng)管理核心要素。明確車站商業(yè)接口、站內(nèi)商鋪、消防控制室、水泵房、防排煙機(jī)房等區(qū)域?yàn)橄腊踩攸c(diǎn)部位，將車站層級(jí)組織架構(gòu)、崗位職責(zé)、管理規(guī)定統(tǒng)一懸掛上墻。
運(yùn)用PDCA循環(huán)原理（即：Plan計(jì)劃、Do執(zhí)行、Check檢查、Action處理），開發(fā)消防安全“管理+科普”小程序平臺(tái)，小程序后臺(tái)定時(shí)定期向值班站長(zhǎng)、巡檢工班、維保人員推送巡檢或者維保任務(wù)，各崗位人員按照任務(wù)內(nèi)容、檢查要點(diǎn)完成車站日常防火巡查檢查、火災(zāi)隱患整改和消防設(shè)施定期維護(hù)保養(yǎng)工作，提升巡視巡查率、隱患發(fā)現(xiàn)率和問題整改率，實(shí)現(xiàn)火災(zāi)隱患閉環(huán)管理。
統(tǒng)一設(shè)計(jì)車站內(nèi)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)、電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)等消防設(shè)施設(shè)備標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，在標(biāo)牌中增加消防安全“管理+科普”小程序二維碼板塊，讓乘客、值班站長(zhǎng)、巡檢工班、維保人員隨時(shí)都可掃一掃進(jìn)入相應(yīng)角色界面進(jìn)行巡查檢查任務(wù)填寫或者消防知識(shí)學(xué)習(xí)。在車站出入口、站臺(tái)樓扶梯處張貼疏散指示平面圖，配套開發(fā)VR全景消防疏散逃生線路，乘客只需掃描平面圖上二維碼即可獲得視聽雙重疏散指引。
車站的微型消防站按照《重點(diǎn)單位微型消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》進(jìn)行人員配備、站房設(shè)置和裝備配備，對(duì)于埋深超過30m的地下車站增配背負(fù)式高壓細(xì)水霧滅火器，在站廳等部位每1000m2增配一個(gè)疏散引導(dǎo)箱，每個(gè)車站總數(shù)不少于2個(gè)。微型消防站每周進(jìn)行站內(nèi)訓(xùn)練，每月與轄區(qū)消防救援站開展聯(lián)勤聯(lián)訓(xùn)，聯(lián)合軌道公安勤務(wù)民警構(gòu)建“一警五員”（即勤務(wù)民警、值班員、站務(wù)員、保安員、安檢員、保潔員）消防應(yīng)急處置最小作戰(zhàn)單元，強(qiáng)化對(duì)火災(zāi)事故的初期處置能力。
下一階段，九號(hào)線全線將以紅巖村站為標(biāo)桿，不斷完善消防安全工作機(jī)制，在全線推廣消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。
