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『天津』這條市域鐵路走向、設(shè)站披露!明年1月開(kāi)工!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-10-09  來(lái)源:天津廣播  瀏覽次數(shù):1025

日前,天津軌道交通集團(tuán)網(wǎng)站發(fā)布《天津市市域(郊)鐵路寧河線一期工程(經(jīng)三路站至淮淀站)設(shè)計(jì)咨詢技術(shù)支持服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)公告》。公告披露了市域(郊)鐵路寧河線一期工程的線路走線、設(shè)站情況及開(kāi)工時(shí)間和計(jì)劃通車時(shí)間。



市域(郊)鐵路寧河線


公告信息披露,天津市市域(郊)鐵路寧河線一期工程(經(jīng)三路站至淮淀站)南起經(jīng)三路站,北至淮淀站。線路串聯(lián)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)、東麗湖、未來(lái)科技城和淮淀。主要沿緯三道、東麗湖路、東金路、津?qū)幐咚俜笤O(shè)。


線路全長(zhǎng)約17.5km,均為高架線,設(shè)4座高架站,主變電站1座,淮淀站附近設(shè)置車輛段一座。分別是經(jīng)三路站(空港)、東麗湖站(東麗)、未來(lái)科技城站(寧河),淮淀站(寧河),平均站間距約5.57km,其中最大站間距為6.75km,位于經(jīng)三路站至東麗湖站區(qū)間;最小站間距為4.51km,位于東麗湖站至未來(lái)科技城站區(qū)間,全線設(shè)淮淀車輛段一座。


計(jì)劃于2023年1月開(kāi)工建設(shè),2025年10月通車初期運(yùn)營(yíng)。


今年4月,天津軌道交通集團(tuán)已與寧河區(qū)政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將深入開(kāi)展務(wù)實(shí)合作共同推進(jìn)津?qū)幨薪艰F路項(xiàng)目建設(shè)。寧河區(qū)將主動(dòng)與相關(guān)區(qū)和軌道集團(tuán)密切對(duì)接,推動(dòng)項(xiàng)目盡快完成前期工作。天津軌道集團(tuán)與寧河區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 津?qū)幨薪艰F路年內(nèi)開(kāi)工。


津?qū)幨杏蚪艰F路項(xiàng)目(主線)已納入京津冀交通一體化路網(wǎng)規(guī)劃及《天津市市域郊鐵路線網(wǎng)規(guī)劃(2021-2035年)》,是打造軌道上的京津冀,助力“津城”“濱城”雙城發(fā)展格局的重要落實(shí)舉措,是寧河、東麗、空港、天津中心城區(qū)間快速聯(lián)系的市域郊鐵路,是沿線組團(tuán)間便捷聯(lián)系的快速軌道交通。有利于支撐城市空間優(yōu)化拓展,合理構(gòu)建城市城鎮(zhèn)體系;優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)綜合交通一體化和網(wǎng)絡(luò)化。


天津規(guī)劃9條市域(郊)鐵路


據(jù)此前公布的《天津市市域(郊)鐵路專項(xiàng)規(guī)劃(2019-2035年)》,天津規(guī)劃形成由7條走廊線和2條聯(lián)絡(luò)線構(gòu)成的天津市域(郊)鐵路網(wǎng)絡(luò)共計(jì)建成9條線路??傄?guī)劃規(guī)模為681公里(其中新建494公里、利用既有鐵路187公里)。


其中,7條走廊線分別為津?yàn)I線、津靜線、津武線、津薊線(利用既有鐵路)、津?qū)幘€、津山線(利用既有鐵路)、津港線,2條聯(lián)絡(luò)線分別為寧武聯(lián)絡(luò)線和雙湖聯(lián)絡(luò)線。綜合考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和客流增長(zhǎng)需求,以及城市財(cái)力、建設(shè)能力和運(yùn)營(yíng)能力,先期擬啟動(dòng) 4 條走廊線局部段落建設(shè),即津靜線、津武線、津?qū)幘€和津?yàn)I線。


 
 
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