“我宣布，濟南軌道交通8號線開工”，9月20日上午，濟南軌道交通8號線一期工程開工活動在山東大學站（工程名）舉行，濟南軌道交通集團黨委書記、董事長陳思斌宣布項目開工，總經理王伯芝主持活動。
濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局黨組成員、副局長毛賢強，章丘區(qū)副區(qū)長王玉潔，濟南軌道交通集團領導班子成員及8號線一期工程參建單位相關負責人參加活動。
作為中心城區(qū)與章丘區(qū)的東西向大運量骨干通道，8號線一期工程途經歷城區(qū)、高新區(qū)和章丘區(qū)，沿經十東路走行。線路連接中國（山東）自貿區(qū)濟南片區(qū)、齊魯科創(chuàng)大走廊、章丘大學城、明水經濟技術開發(fā)區(qū)，沿線高校、科研院所、企業(yè)眾多，建成后對方便沿線市民出行，促進中心城區(qū)和東部城區(qū)經濟社會協(xié)同發(fā)展具有重要意義，為強省會建設發(fā)展注入新動能。
經十東路作為重要的城市主干路，軌道交通8號線一期建設面臨的交通導改難度將更大，此外，由于沿線存在多處淺層采空區(qū)，施工風險高。據(jù)了解，與濟南市已建成和在建地鐵線路不同，8號線一期將力爭打造成為預制裝配式示范線，大量采用預制裝配式施工，在提高施工效率的同時確保工程質量穩(wěn)定可靠，降低建筑材料損耗，減少建筑垃圾產生。
目前，濟南軌道交通二期建設規(guī)劃6條線路中已開工4條，3號線二期工程全線累計始發(fā)10臺次盾構機，已順利實現(xiàn)6臺次接收，盾構區(qū)間掘進累計完成60%；4號線一期已有29座車站正在進行土建施工，3座車站正在進行市政遷改等前期工作；6號線全線25座新建車站中，16座車站已開始主體部分施工，預計年底將有6座車站主體結構封頂，7號線一期和9號線一期預計年內開工建設。
