7月5日，福州新區(qū)2022年第三批重大項目集中開工活動舉行。市長吳賢德出席并宣布開工，福州市和福州新區(qū)領(lǐng)導林建、林飛、何杰民、陳斌、許用貴等參加活動。
7月5日下午，在集中開工現(xiàn)場隨著“開工”號令響起，福州市軌道交通6號線東調(diào)段工程正式開工。
推土車、鉤機同時作業(yè)發(fā)出陣陣機器轟鳴聲，現(xiàn)場一派繁忙景象。
福州地鐵6號線東調(diào)段起于6號線萬壽站（不含），終于十八孔閘站，全長5.549公里，均為地下線。
全線共設(shè)車站5座，其中換乘站1座，總投資41.73億元。車輛選型、列車編組及100公里的運行時速等均與6號線保持一致。
線路建成后，將與軌道交通6號線（潘墩至萬壽站）貫通運營。串聯(lián)濱海新城、長樂中心城區(qū)、三江口等重要組團，是福州市軌道交通“網(wǎng)格放射型”線網(wǎng)中的一條重要放射線。
福州地鐵將圍繞市委、市政府決策部署，本著對城市發(fā)展和人民群眾高度負責的精神，持續(xù)發(fā)揚“馬上就辦 真抓實干”的優(yōu)良作風，始終堅持“以人為本 精益求精”的工匠精神，牢固樹立安全至上、質(zhì)量第一的責任意識，科學組織、全力以赴推進地鐵6號線東調(diào)段建設(shè)，力爭高質(zhì)量、快速度建成通車，為加快建設(shè)現(xiàn)代化國際城市作出應(yīng)有貢獻。
