7月5日，福州新區(qū)2022年第三批重大項(xiàng)目集中開(kāi)工活動(dòng)舉行。市長(zhǎng)吳賢德出席并宣布開(kāi)工，福州市和福州新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)林建、林飛、何杰民、陳斌、許用貴等參加活動(dòng)。
7月5日下午，在集中開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)隨著“開(kāi)工”號(hào)令響起，福州市軌道交通6號(hào)線東調(diào)段工程正式開(kāi)工。
推土車、鉤機(jī)同時(shí)作業(yè)發(fā)出陣陣機(jī)器轟鳴聲，現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。
福州地鐵6號(hào)線東調(diào)段起于6號(hào)線萬(wàn)壽站（不含），終于十八孔閘站，全長(zhǎng)5.549公里，均為地下線。
全線共設(shè)車站5座，其中換乘站1座，總投資41.73億元。車輛選型、列車編組及100公里的運(yùn)行時(shí)速等均與6號(hào)線保持一致。
線路建成后，將與軌道交通6號(hào)線（潘墩至萬(wàn)壽站）貫通運(yùn)營(yíng)。串聯(lián)濱海新城、長(zhǎng)樂(lè)中心城區(qū)、三江口等重要組團(tuán)，是福州市軌道交通“網(wǎng)格放射型”線網(wǎng)中的一條重要放射線。
福州地鐵將圍繞市委、市政府決策部署，本著對(duì)城市發(fā)展和人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，持續(xù)發(fā)揚(yáng)“馬上就辦 真抓實(shí)干”的優(yōu)良作風(fēng)，始終堅(jiān)持“以人為本 精益求精”的工匠精神，牢固樹(shù)立安全至上、質(zhì)量第一的責(zé)任意識(shí)，科學(xué)組織、全力以赴推進(jìn)地鐵6號(hào)線東調(diào)段建設(shè)，力爭(zhēng)高質(zhì)量、快速度建成通車，為加快建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際城市作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
