青鹽鐵路預(yù)定將于今年年底前通車(chē)運(yùn)營(yíng)，記者昨天了解到，從8月7日起，青鹽鐵路將開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入通車(chē)前的最后沖刺。
此外，日前召開(kāi)的全省交通運(yùn)輸重點(diǎn)任務(wù)半年推進(jìn)會(huì)上也傳出喜訊，省政府已部署抓緊研究鹽通鐵路與滬通鐵路公鐵兩用跨江大橋同步建成通車(chē)，這意味著鹽通鐵路將提前一年半通車(chē)，我市經(jīng)鹽城、南通至上海間的“南沿?！辫F路通道通車(chē)時(shí)間也將提前一年半。
01青鹽鐵路8月7日起開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試我市境內(nèi)將設(shè)置6個(gè)車(chē)站
青鹽鐵路為青連鐵路和連鹽鐵路合并而來(lái)，預(yù)定將于今年年底前通車(chē)運(yùn)營(yíng)，是我市在建的幾條鐵路中最早建成通車(chē)的一條。記者從鐵路部門(mén)了解到，從8月7日起，青鹽鐵路將開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，進(jìn)入通車(chē)前的最后沖刺。
根據(jù)鐵路部門(mén)計(jì)劃安排，連鹽鐵路將于8月1日起全線(xiàn)通電，為開(kāi)通前線(xiàn)路設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段做好充分準(zhǔn)備。
所謂聯(lián)調(diào)聯(lián)試，就是采用高速檢測(cè)列車(chē)等測(cè)試設(shè)備，在鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前對(duì)沿線(xiàn)軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試，并依據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整，直至各個(gè)系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿(mǎn)足符合高速運(yùn)行及動(dòng)態(tài)驗(yàn)收要求的過(guò)程。
據(jù)了解，青鹽鐵路我市境內(nèi)部分建成后將歸屬徐州車(chē)務(wù)段，正線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，客貨共線(xiàn)。
我市境內(nèi)共設(shè)車(chē)站6個(gè)，分別為柘汪、贛榆北、贛榆、連云港、海州、董集、灌云東，其中贛榆、連云港2個(gè)站為辦客站。
2我市“南沿?！辫F路通道有望提前一年半通車(chē)
今年年底前，隨著青鹽鐵路的通車(chē)，我市“北沿海”的鐵路通道已經(jīng)打通，很多市民非常關(guān)心我市“南沿?！钡蔫F路通道何時(shí)能夠通車(chē)。
日前召開(kāi)的全省交通運(yùn)輸重點(diǎn)任務(wù)半年推進(jìn)會(huì)透露，鹽通高鐵的建設(shè)進(jìn)展直接影響到沿海高鐵大通道何時(shí)形成，省政府已部署抓緊研究這條鐵路與滬通鐵路公鐵兩用跨江大橋同步建成通車(chē)的施工組織方案。這意味著鹽通鐵路將提前一年半通車(chē)，我市經(jīng)鹽城、南通至上海間的鐵路通車(chē)時(shí)間也將提前一年半。
據(jù)了解，今年年初開(kāi)工的鹽城至南通高速鐵路是江蘇沿海鐵路大通道的重要路段，也是蘇北高鐵網(wǎng)建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)，正線(xiàn)長(zhǎng)約156.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，原計(jì)劃工期4年。目前，這條鐵路大臨設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，全線(xiàn)最大的控制性工程——跨通榆河特大橋已開(kāi)始橋墩施工，工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)了良好開(kāi)局。
3蘇北鐵路網(wǎng)將于2020年實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)
江蘇是全國(guó)率先建成高速鐵路的省份，卻沒(méi)有迅速形成覆蓋全省的高鐵網(wǎng)，路網(wǎng)規(guī)模總體偏小，尤其是蘇中蘇北地區(qū)高鐵建設(shè)嚴(yán)重滯后。除徐州之外，目前蘇中蘇北其他七個(gè)設(shè)區(qū)市都還沒(méi)有通上高鐵。
不過(guò)，“十三五”期間這一狀況將很快改變。隨著寧啟鐵路二期、青鹽鐵路今年內(nèi)建成通車(chē)，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、徐宿淮鹽鐵路明年建成，滬通鐵路一期、連徐高鐵2020年建成，加上鹽通高鐵2020年提前建成通車(chē)，蘇北鐵路網(wǎng)也將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。
預(yù)計(jì)2020年全省鐵路營(yíng)業(yè)里程將由目前的2791公里提升至4000公里以上，其中時(shí)速200公里以上快速鐵路達(dá)到3000公里以上，形成“北接隴海、南跨滬寧、西聯(lián)京滬、東啟江海”的三縱四橫快速鐵路網(wǎng)。
屆時(shí)13市“市市通高鐵”，基本實(shí)現(xiàn)以軌道交通為客運(yùn)主骨架的“2小時(shí)江蘇”，綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施總體上將達(dá)到世界先進(jìn)水平。
