8月1日從鐵路昆明局集團(tuán)獲悉，中緬國(guó)際通道昆（明）楚（雄）大（理）鐵路自上月初開(kāi)通運(yùn)營(yíng)動(dòng)車(chē)組列車(chē)以來(lái)，實(shí)現(xiàn)客貨分線，既有廣（通）大（理）鐵路貨運(yùn)能力得到大幅度提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，7月1日至30日，廣大鐵路日均裝車(chē)229車(chē)，同比增加95車(chē)、增長(zhǎng)70.9%，日均卸車(chē)584車(chē)，同比增加49車(chē)、增長(zhǎng)9.2%。
昆楚大鐵路是中緬國(guó)際通道和滇藏鐵路重要組成部分，原有線路標(biāo)準(zhǔn)較低，2012年底開(kāi)始實(shí)施擴(kuò)能改造工程，新線開(kāi)行旅客列車(chē)速度目標(biāo)值為200公里每小時(shí)，線路全長(zhǎng)328公里。今年7月1日，昆楚大鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，實(shí)現(xiàn)客貨分線。
客貨分線后，既有廣大鐵路貨運(yùn)能力得到大幅度提升，7月25日廣大鐵路楚雄西、水目山、祥云西、大理東、麗江東5個(gè)站累計(jì)卸車(chē)達(dá)715車(chē)，刷新歷史記錄。
鐵路昆明局集團(tuán)工作人員介紹，“廣大鐵路每天多拉運(yùn)的貨物，如果采用載重33噸左右的大卡車(chē)運(yùn)輸，可直接減少250多輛大卡車(chē)上路?！?
此外，實(shí)現(xiàn)客貨分線后，昆明至大理、麗江方向每天客流保持在6.1萬(wàn)人次左右，較之前也有所增長(zhǎng)。隨著越來(lái)越多的旅客和貨物選擇低碳綠色的火車(chē)出行，有助降低汽車(chē)尾氣排放，這對(duì)保護(hù)鐵路沿線生態(tài)環(huán)境具有特殊作用。
