7月31日，記者從衢寧鐵路浙江段征地拆遷工作推進(jìn)會(huì)上獲悉，衢寧鐵路通車時(shí)間確定為2020年9月30日。屆時(shí)，麗水將正式融入全國(guó)鐵路網(wǎng)，迎來(lái)鐵路時(shí)代，實(shí)現(xiàn)龍泉人民期盼已久的“鐵路夢(mèng)”。
衢寧鐵路是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目、省重點(diǎn)工程，起始于浙江省衢州市，途經(jīng)遂昌、松陽(yáng)、龍泉、慶元，進(jìn)入福建省，終至福建省寧德市。
鐵路等級(jí)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，單線、預(yù)留雙線條件，線路全長(zhǎng)379.169公里，設(shè)計(jì)行車速度為160公里/小時(shí)，項(xiàng)目投資概算總額為274.11億元，由鐵路總公司和浙、閩兩省共同出資建設(shè)，建設(shè)工期為5年。
其中，龍泉段從東北方向松陽(yáng)縣入境，由小梅鎮(zhèn)進(jìn)入西南面慶元界，境內(nèi)約65公里，總投資約47億元。其中劍池街道茶坦村附近設(shè)龍泉站，為辦理客貨運(yùn)作業(yè)的中間站，查田站為預(yù)留溫武鐵路接軌的中間站，雙平、道太、蘭巨為會(huì)讓站。
據(jù)介紹，麗水通過(guò)向國(guó)家鐵路有關(guān)部門積極爭(zhēng)取，將3000平方米的火車站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為5000平方米。
目前，站前區(qū)塊已先于省內(nèi)其它縣動(dòng)工，后續(xù)還將以“湖+小鎮(zhèn)”的模式進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)利用，打造集休閑、旅游、度假、康養(yǎng)于一體的度假區(qū)。
截至今年6月，衢寧鐵路龍泉段工程已完成投資25億元，路基、橋梁、隧道施工已接近尾聲，22座隧道基本貫通，45座橋梁橋墩基本完工。預(yù)計(jì)8月將進(jìn)入鋪軌架橋階段。
