日前，伴隨著轟鳴的機(jī)械聲，一臺(tái)巨大的單臂箱梁架橋機(jī)將一榀長(zhǎng)32.6米、重達(dá)371噸的箱梁平穩(wěn)準(zhǔn)確安放在指定地點(diǎn)，標(biāo)志著魯南高鐵中交三航局項(xiàng)目部首榀單線箱梁架設(shè)成功。首榀單線箱梁的成功架設(shè)，緩解了梁場(chǎng)存梁壓力，為箱梁規(guī)模生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。
據(jù)了解，中交三航局蘭山制梁場(chǎng)承擔(dān)著魯南高鐵日臨段230孔線箱梁架設(shè)任務(wù)，其中單線箱梁123榀。此次架設(shè)的首榀單線箱梁梁長(zhǎng)32.6米，重371噸。
據(jù)魯南高鐵中交三航局項(xiàng)目部相關(guān)人員介紹，由于此前沒(méi)有過(guò)單線梁架設(shè)經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)梁場(chǎng)是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)，如何保證架梁的安全質(zhì)量、如何提高架梁效率等成為擺在梁場(chǎng)前面的一道難題。在無(wú)現(xiàn)成經(jīng)驗(yàn)可借鑒的情況下，梁場(chǎng)迅速?gòu)母鞣植砍檎{(diào)精兵強(qiáng)將成立技術(shù)攻關(guān)小組，利用BIM建模軟件模擬分析架橋機(jī)架梁過(guò)程，進(jìn)行施工方案的比選和優(yōu)化，并邀請(qǐng)橋梁專家組對(duì)箱梁架設(shè)的方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等進(jìn)行了細(xì)致評(píng)審與現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。同時(shí)，針對(duì)移梁時(shí)單雙線箱梁吊具不通用問(wèn)題，攻關(guān)小組積極與模板廠溝通，專門(mén)定制了單雙共用吊具，吊桿長(zhǎng)短組合，既保證了提梁安全又提高了移梁效率。
為了達(dá)到階段性節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，蘭山制梁場(chǎng)組織了青年突擊隊(duì)，戰(zhàn)高溫，搶雨天，晝夜24小時(shí)兩班倒積極搶抓架梁設(shè)備組裝，數(shù)十名參建員工挑戰(zhàn)勞動(dòng)強(qiáng)度的極限，僅用61個(gè)小時(shí)完成了DJ600型架橋機(jī)的安裝和試運(yùn)行。
