7月30日記者從中鐵股份有限公司獲悉，首個“42號道岔”接觸網(wǎng)施工30日在杭(州)黃(山)高鐵隧道內(nèi)順利完成。這是首個高鐵隧道內(nèi)“42號道岔”接觸網(wǎng)施工，填補了隧道內(nèi)高速道岔區(qū)域施工技術的空白。
據(jù)中鐵電氣化局一公司杭黃項目負責人介紹，“42號道岔”是我國目前規(guī)模最大、最先進的鐵路道岔。此“42號道岔”位于杭州市普安寺隧道和趙塢隧道內(nèi)，是杭黃高鐵與杭長高鐵交會的軌道交通樞紐，施工中采用了自主創(chuàng)新研發(fā)的錨段關節(jié)電氣分段形式，滿足了隧道內(nèi)狹小空間內(nèi)絕緣距離的要求，確保了行車安全。
據(jù)悉，杭黃高鐵全長287公里，設計時速250公里。開通后，杭州至黃山之間的旅行時間將縮短至一個半小時，將成為一條世界級的黃金旅游通道。
