7月20日，隨著最后一把座椅的封裝，浙江大豐軌道交通裝備有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)“大豐軌交”）研制的印度高鐵座椅正式下線(xiàn)，即日起將踏上前往印度的旅程，標(biāo)志著大豐軌交首次完成了高鐵裝備的自主出口，繼四方CRH6F城際動(dòng)車(chē)組整車(chē)內(nèi)飾項(xiàng)目后公司另一次從地鐵向高鐵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，更是開(kāi)啟了拓展海外市場(chǎng)的新篇章。
高鐵裝備實(shí)現(xiàn)首次自主出口是大豐軌交歷史性的突破。為了品質(zhì)卓而不凡，大豐軌交組建專(zhuān)業(yè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，短短4個(gè)月時(shí)間，1000多個(gè)部件，座椅從研發(fā)、設(shè)計(jì)、交樣到全面生產(chǎn)、組裝完成。
此次創(chuàng)新設(shè)計(jì)的印度高鐵座椅是嚴(yán)格按動(dòng)車(chē)組客室座椅標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。座椅總高度1040mm，具有180°旋轉(zhuǎn)、靠背翻轉(zhuǎn)、折疊腳踏、折疊小桌板等功能。
座位寬敞舒適，靠背骨架采用高強(qiáng)度鋁合金輕質(zhì)材料，座套采用高強(qiáng)度印花布套，防火滿(mǎn)足DIN5510-2要求，前后各配有一個(gè)充電插座，中扶手上配有耳機(jī)組件，提升乘坐體驗(yàn)。
近年來(lái)，伴隨著軌道交通產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，浙江大豐軌道交通裝備有限公司作為大豐實(shí)業(yè)的全資子公司，依托大豐品牌效應(yīng)，專(zhuān)業(yè)從事軌道車(chē)輛整體內(nèi)裝、座椅研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)，已獲得國(guó)際IRIS、EN15085、DIN6701體系認(rèn)證，與長(zhǎng)客、四方、浦鎮(zhèn)、株電等主機(jī)廠建立了緊密的合作關(guān)系，近幾年已承攬和交付寧波2線(xiàn)、3線(xiàn)、杭州1線(xiàn)、2線(xiàn)、5線(xiàn)、6線(xiàn)、杭臨線(xiàn)、廣州7線(xiàn)、8線(xiàn)、14線(xiàn)、21線(xiàn)、深圳2線(xiàn)、5線(xiàn)、武漢4線(xiàn)、6線(xiàn)、昆明3線(xiàn)、烏魯木齊1號(hào)線(xiàn)、巴西里約4線(xiàn)、阿根廷首都A線(xiàn)、伊朗設(shè)拉子地鐵等內(nèi)裝、座椅及長(zhǎng)沙磁浮車(chē)、長(zhǎng)客市域車(chē)城際座椅等項(xiàng)目。
面對(duì)激烈競(jìng)爭(zhēng)，大豐軌交不忘初心，堅(jiān)守實(shí)業(yè)，科技興企，產(chǎn)業(yè)升級(jí)，組建獨(dú)立的設(shè)計(jì)研究院，學(xué)習(xí)先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念，科研成果相繼轉(zhuǎn)化，積極進(jìn)軍海外市場(chǎng)。大豐軌交積極創(chuàng)建領(lǐng)先的軌道交通高端裝備供應(yīng)商，必將會(huì)有更加輝煌、燦爛的明天。
