4月28日下午，隨著站臺(tái)最后一段混凝土澆筑完成，重慶市軌道交通9號(hào)線溉瀾溪車站主體結(jié)構(gòu)成功封頂。這也是9號(hào)線一期全線首座車站主體結(jié)構(gòu)成功封頂，為全線2020年底建成通車奠定了重要基礎(chǔ)。
溉瀾溪站由建筑第四工程局承建，車站位于江北區(qū)溉北路正上方，呈南北走向布置，前站為五里店站，后站為頭塘站?！败囌緸楦呒苋龑觽?cè)式車站，共設(shè)置2個(gè)出入口?！苯ㄖ谒墓こ叹窒嚓P(guān)負(fù)責(zé)人稱，地面一層架空，高架二層為站廳層，高架三層為站臺(tái)層，總建筑面積1.9萬(wàn)多平方米。
軌道交通9號(hào)線一期工程，是我市重點(diǎn)工程項(xiàng)目，采用PPP（即政府和社會(huì)資本合作）模式，由重慶交通開投集團(tuán)和建筑共同出資建設(shè)，于2017年3月開建。線路全長(zhǎng)32.3公里，起于沙坪壩區(qū)新橋站，止于渝北區(qū)興科大道站，共設(shè)25座車站，其中地下站23座，高架站2座。
全線貫通起沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)和渝北區(qū)等核心區(qū)域，穿越渝懷、渝懷復(fù)線、渝利、渝萬(wàn)、襄渝、梨菜鐵路、成渝客專等7條鐵路線，連接軌道交通環(huán)線、1、3、4、5、6、10、14號(hào)等8條軌道交通線。
目前，整個(gè)9號(hào)線一期項(xiàng)目進(jìn)展順利。截至4月28日，現(xiàn)場(chǎng)開工點(diǎn)達(dá)44個(gè)，開工率93.6%。
