歷經(jīng)3個多月的地下掘進施工，7月26日下午，隨著“汾晉一號”盾構(gòu)機刀盤緩緩破土而出，由中鐵十七局承建的太原軌道交通2號線通達街站——康寧街站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通，標志著地鐵202標段工程施工取得了又一階段性進展。
通達街站——康寧街站區(qū)間左線全長為1059.378米，盾構(gòu)機于今年4月13日始發(fā)，掘進期間經(jīng)歷了雨季、連續(xù)0.8—8.2米厚富水粉細砂可液化地層和DN1000污水管、 DN800污水管等重要市政管線，具有施工技術難度大、沉降控制要求高、安全風險高的特點。針對區(qū)間存在的重大風險，為確保盾構(gòu)順利實現(xiàn)貫通，中鐵十七局加強技術人員配備，組織專家對過程風險、施工重難點、方案優(yōu)化進行分析和建議，制定科學有效的施工計劃和安全質(zhì)量保證措施，成功化解了上述施工難題，盾構(gòu)區(qū)間順利實現(xiàn)貫通。
據(jù)悉，所采用的“汾晉一號”盾構(gòu)機總長84米，開挖直徑6.41米，凈重約480噸，由鐵建重工與太原重工聯(lián)合制造，繼2018年初成功盾構(gòu)掘進貫通化通區(qū)間左線后，此次再立新功，截至目前，成功完成了2.2公里左右的掘進任務。
截至目前，由中鐵十七局承建的202標段已實現(xiàn)了三條盾構(gòu)區(qū)間的貫通，剩余的通康區(qū)間右線，已掘進367環(huán)，剩余543環(huán)，預計9月底實現(xiàn)貫通。
