歷經(jīng)3個(gè)多月的地下掘進(jìn)施工，7月26日下午，隨著“汾晉一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩破土而出，由中鐵十七局承建的太原軌道交通2號(hào)線通達(dá)街站——康寧街站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通，標(biāo)志著地鐵202標(biāo)段工程施工取得了又一階段性進(jìn)展。
通達(dá)街站——康寧街站區(qū)間左線全長為1059.378米，盾構(gòu)機(jī)于今年4月13日始發(fā)，掘進(jìn)期間經(jīng)歷了雨季、連續(xù)0.8—8.2米厚富水粉細(xì)砂可液化地層和DN1000污水管、 DN800污水管等重要市政管線，具有施工技術(shù)難度大、沉降控制要求高、安全風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)。針對(duì)區(qū)間存在的重大風(fēng)險(xiǎn)，為確保盾構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)貫通，中鐵十七局加強(qiáng)技術(shù)人員配備，組織專家對(duì)過程風(fēng)險(xiǎn)、施工重難點(diǎn)、方案優(yōu)化進(jìn)行分析和建議，制定科學(xué)有效的施工計(jì)劃和安全質(zhì)量保證措施，成功化解了上述施工難題，盾構(gòu)區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)貫通。
據(jù)悉，所采用的“汾晉一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)總長84米，開挖直徑6.41米，凈重約480噸，由鐵建重工與太原重工聯(lián)合制造，繼2018年初成功盾構(gòu)掘進(jìn)貫通化通區(qū)間左線后，此次再立新功，截至目前，成功完成了2.2公里左右的掘進(jìn)任務(wù)。
截至目前，由中鐵十七局承建的202標(biāo)段已實(shí)現(xiàn)了三條盾構(gòu)區(qū)間的貫通，剩余的通康區(qū)間右線，已掘進(jìn)367環(huán)，剩余543環(huán)，預(yù)計(jì)9月底實(shí)現(xiàn)貫通。
