3月初，廈門市招商辦在旗下門戶網(wǎng)站——“投資廈門”上發(fā)布了關于翔安新城的規(guī)劃發(fā)展方向和招商信息。其中，包括廈門的軌道交通線路規(guī)劃。這也是官方層面第一次釋放11條地鐵線，以及1條T3灌口支線的遠景圖。
此次版本的線路，較此前的“第三輪規(guī)劃”新增3號線廈大翔安支線、6號線跨東海域至翔安段、7號線翔安段、11號線同安-翔安濱海環(huán)線、T3灌口支線等。
目前3號線火車站至蔡厝區(qū)間已經(jīng)開通運營，3號線機場段長10公里，設站5座，2016年9月開工，已完成車站主體結(jié)構1座，在建車站2 座，計劃翔安機場通航前半年(2026年6月)建成。3號線南延段長8公里，設站5座，已于2022年元月4日開工。
4 號線全長72km，設站18座。軟三東至翔安機場段為快線,長45公里，設站12座，2017年2月開工，除機場段外，已基本完成土建工程，正同步開展鋪軌施工，逐步轉(zhuǎn)入機電施工，計劃翔安機場通航前半年(2026年6月)建成。
6號線林埭西至華僑大學段和角美段長29公里，設站20座，廈門段(林埭西至華僑大學站)和漳州段(角美延伸段)已于2019年12月底同步開工，計劃2025年建成。同安集美段長31公里，設站17座，已委托中咨公司完成工可評估，正同步開展初步設計、沿線綠化遷移和管線遷改等前期工作，其中涉鐵段土建工程已于2021年11月12日進場施工。
遠景規(guī)劃 新增線路一覽
本次新公布的線路包括5號線，7號線，8號線，11號線和T3線。
5號線為快線，起于島內(nèi)湖里萬達板塊，在3號線跨海隧道以南跨海，接入接入翔安南部新城板塊，穿越新店，馬巷和同安老城板塊，終到規(guī)劃中的同安站。注意：5號線規(guī)劃為快線！
7號線起于島內(nèi)廈大板塊，環(huán)島穿越島內(nèi)中山路，濱南，濱北，東渡，老湖里和高崎板塊?？绾：蟠┰叫碌旰婉R巷板塊。
8號線起于會展中心板塊，穿越前埔，湖里萬達，江頭，濱北，東渡板塊?？绾＝?jīng)過海滄生活區(qū)和嵩嶼板塊后進入漳州角美。
11號線起于翔安南部新城板塊，穿越新店，馬巷板塊，在馬巷板塊分為兩條支線分別終到同安濱海新城板塊和規(guī)劃的翔安站。
T3線起點位于杏林橋頭板塊，終到灌口板塊，途徑杏北板塊。
TOD研究所 觀點
從這次公布的最新網(wǎng)線圖可以看出廈門地鐵正在逐步建成一張完善的地鐵交通網(wǎng)，對島內(nèi)島外盡可能的覆蓋。隨著新線路的開通，廈門的各區(qū)域也將更緊密聯(lián)系在一起。同時現(xiàn)有的跨海通道的交通壓力也將進一步減輕。
