近日，江津區(qū)人民政府辦公室印發(fā)《江津區(qū)“十四五”城市基礎設施建設規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》提出，“十四五”期間，該區(qū)將建設便捷順暢的城市交通網絡，規(guī)劃建設“一環(huán)兩縱”軌道網。
江津區(qū)將完善城市公共交通體系，構建由市域鐵路、城市軌道、常規(guī)公交和輔助公交等構成的多模式公共交通系統(tǒng)。以軌道交通引領城市發(fā)展，構建與西部槽谷一體化的多層級交通網絡，促進與中心城區(qū)同城化發(fā)展，優(yōu)化城市道路路網，完善公交設施的建設，構建綜合立體、互聯(lián)互通、便捷順暢的交通體系。建設人性化的慢行網系統(tǒng)，完善停車設施配置，加強停車設施管控和共享，提供高品質交通出行環(huán)境。加強交通政策引導，切實落實公共交通優(yōu)先。
建成渝昆高鐵、成渝鐵路公交化改造、重慶鐵路樞紐東環(huán)線，建成新建市郊鐵路（軌道交通延長線）跳磴至江津線，開工建設新建市郊鐵路（軌道交通延長線）跳磴至江津線（圣泉寺站至鼎山段），根據(jù)《重慶市城市軌道交通建設“十四五”規(guī)劃》（征求意見稿），對接市級相關部門爭取盡早將17號線三期（石家院子至雙福片區(qū)段）和19號線一期（江津鼎山至大學城中路段）納入后續(xù)建設規(guī)劃，啟動鼎山至魚洞段和26號線（白市驛南至雙福段）前期論證工作、爭取納入市級規(guī)劃，優(yōu)先發(fā)展以鐵路、軌道交通為主體的城際大運量客運，爭取開行公交化列車，打造軌道上的城市。啟動建設支坪長江大橋、小南海長江大橋等同城化通道，加快建設幾江至龍華、鼎山至支坪等快速路，持續(xù)建設城區(qū)、園區(qū)市政路網，提檔升級老舊城區(qū)道路，完善步行道、登山道、騎行道等人行路網。推進與重慶中心城區(qū)及毗鄰主城新區(qū)之間的公交一體化建設，優(yōu)化區(qū)外、區(qū)內公交線網，完善公交優(yōu)先體系。加強公共停車場供給與管理，解決停車難問題。完善客貨運樞紐、場站和集疏運系統(tǒng)建設，實現(xiàn)客運“零距離”換乘和貨運無縫銜接。
值得一提的是，在推進軌道交通體系建設方面，該區(qū)將突出軌道交通引領城市發(fā)展格局，“十四五”期間規(guī)劃建設“一環(huán)兩縱”軌道網。建成跳磴站至圣泉寺站段，開工建設圣泉寺站至鼎山站段（過江段），爭取盡早將17號線三期（石家院子至雙福片區(qū)段）、19號線一期（江津鼎山至大學城中路段）納入后續(xù)建設規(guī)劃，啟動鼎山至魚洞段前期論證工作、爭取納入重慶市級規(guī)劃。項目總投資約335億元，“十四五”期間計劃完成投資51億元。
