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『北京』城市副中心(通州區(qū))“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃發(fā)布

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-02-09  來(lái)源:北京市通州區(qū)交通局  瀏覽次數(shù):3308

近期通州區(qū)發(fā)布 《北京城市副中心(通州區(qū))“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》,指導(dǎo)未來(lái)五年(2021-2025年)交通建設(shè)!

其中幾點(diǎn)內(nèi)容可以重點(diǎn)關(guān)注:


十四五期間打造“一環(huán)六橫四縱”軌道格局!


十四五期間逐步打造“一環(huán)六橫四縱”軌道交通格局,推進(jìn)副中心站綜合交通樞紐建設(shè),支撐副中心快速發(fā)展。強(qiáng)化副中心與中心城區(qū)及東部、南部城市組團(tuán)交通聯(lián)系,強(qiáng)化城市副中心交通樞紐功能。



一環(huán):M102 線;

六橫:6號(hào)線、22號(hào)線(平谷線)、八通線、市郊鐵路副中心線、京唐(濱)城際、7 號(hào)線;

四縱:17號(hào)線、M101線、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、市郊鐵路通密線;

目前八通線和1號(hào)線實(shí)現(xiàn)貫通,7號(hào)線南延至環(huán)球影城已開(kāi)通,6號(hào)線三期工程已通車,17號(hào)線通州段(十里河至亦莊)已開(kāi)通;

地鐵22號(hào)線(平谷線)北京段于2021年3月實(shí)現(xiàn)開(kāi)工,河北段于2021年6月實(shí)現(xiàn)開(kāi)工,其中河北段設(shè)置5站,預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)通車。


市郊鐵路副中心線利用既有西長(zhǎng)線依次經(jīng)過(guò)石景山、豐臺(tái)地區(qū)、后沿既有京廣鐵路局部新建線路服務(wù)房山區(qū)的長(zhǎng)陽(yáng)及良鄉(xiāng)組團(tuán)。城市副中心線整體提升工程(北京西至良鄉(xiāng)段)線路全長(zhǎng)約31公里,共設(shè)車站5座,分別是北京西站、衙門(mén)口站、后呂村站、長(zhǎng)陽(yáng)站及良鄉(xiāng)站,十四五期間實(shí)現(xiàn)通車,而且副中心線后期還將向北三縣延伸布局,期待早日開(kāi)工建設(shè)。


通密線利用既有鐵路京承鐵路區(qū)段、懷柔聯(lián)絡(luò)線和京通鐵路區(qū)段打通了北京東北部區(qū)域聯(lián)系中心城和城市副中心的軌道交通走廊,實(shí)現(xiàn)了東北部新城、懷柔科學(xué)城、國(guó)際會(huì)都、城市副中心北部與中心城的聯(lián)系。沿線設(shè)置了通州西站、順義站、牛欄山站、懷柔站、密云北站、雁棲湖站和懷柔北站7座車站。


城際鐵路聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)111公里,分兩期建設(shè)。一期工程于2019年開(kāi)工,長(zhǎng)度約為39.3公里,起自廊坊東站以東京冀省界處,終至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)以南京冀省界。


新建城際鐵路一期工程于廊涿城際鐵路共線,設(shè)4座車站,分別為廊坊東站、空港新區(qū)站、新航城站和新機(jī)場(chǎng)站,預(yù)留北京新機(jī)場(chǎng)南航站樓設(shè)站條件。


二期工程計(jì)劃十四五期間啟動(dòng)開(kāi)工,共設(shè)南法信、T3航站樓、徐辛莊、副中心站、施園站、亦莊東站、采育站7座車站。


M101成功入選北京第三期軌道交通規(guī)劃,2022年啟動(dòng)施工十四五末實(shí)現(xiàn)通車!從最新的招標(biāo)方案中不難發(fā)現(xiàn),M101一期線路調(diào)整為商務(wù)園至張家灣東站段,線路全長(zhǎng)約19.0公里,均為地下線,共設(shè)地下車站14座,設(shè)置富豪村停車場(chǎng)一座。


從2021年9月大廠潮白新城(祁各莊鎮(zhèn))控制性規(guī)劃中可以看到M101大廠段線路是沿著蔣譚路-迎賓路-幸福路,最終抵達(dá)大廠高鐵站。


此外副中心還將推動(dòng) M102 線前期工作,儲(chǔ)備 M103、M104 線。


檢查站外移提上議程!


此前,通州區(qū)委書(shū)記趙磊也提到了檢查站外移事項(xiàng):

從最新的通州區(qū)“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃了解到,十四五期間將加強(qiáng)綜合檢查站管理,提升進(jìn)出京出行效率,推動(dòng)與北三縣綜合檢查站共同管理。研究進(jìn)京綜合檢查站向北三縣東、南部邊界設(shè)臵的可能性和方案(警戒線長(zhǎng)度基本不變),推進(jìn)城市副中心與北三縣互聯(lián)互通及便利出行。


十四五期間還將加強(qiáng)執(zhí)法聯(lián)動(dòng),健全執(zhí)法會(huì)商和聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制,加快三地執(zhí)法信息資源共享,促進(jìn)區(qū)域執(zhí)法協(xié)同聯(lián)動(dòng)。推動(dòng)落實(shí)進(jìn)出京車輛檢驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果互認(rèn),為取得相應(yīng)許可和認(rèn)證的進(jìn)京車輛、貨物、人口開(kāi)設(shè)快速免檢通道,便利群眾快速通行。


 
 
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