7月25日記者從鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，25日杭（杭州）黃（黃山）鐵路開始進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，線路計(jì)劃2018年底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。
傍江、依山、臨湖的杭黃鐵路東起浙江省杭州市，西至安徽省黃山市，途經(jīng)浙江省杭州市蕭山區(qū)、富陽區(qū)、桐廬縣、建德市、淳安縣，以及安徽省宣城市績(jī)溪縣、黃山市歙縣。線路建設(shè)全長(zhǎng)265公里，全線共設(shè)10個(gè)車站，其中富陽、桐廬、建德、千島湖、三陽等5個(gè)客運(yùn)車站為新建車站，線路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。
杭黃鐵路沿線地形起伏較大、地質(zhì)條件復(fù)雜。全線正線橋梁168座、隧道87座，橋隧總長(zhǎng)232公里，橋隧比為87.6%，施工難度較大。
2014年9月杭黃鐵路全線開工，2017年7月全線87座隧道全部貫通，2018年3月完成全線鋪軌任務(wù)，2018年6月整體工程基本建成。
據(jù)了解，工程靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后將進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測(cè)及運(yùn)行試驗(yàn)等，計(jì)劃2018年年底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。
杭黃鐵路開通后，將結(jié)束浙江西部不通高鐵的歷史，大大壓縮杭州至黃山間的時(shí)空距離，并且與合福、滬杭、杭甬、寧杭等高鐵網(wǎng)相連，預(yù)計(jì)從杭州到黃山最快旅程僅需一個(gè)半小時(shí)左右，從上海、寧波、南京等地到黃山最快旅程只需2個(gè)多小時(shí)。
鐵路上海局集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，杭黃鐵路把杭州、富春江、千島湖、黃山等名城、名江、名湖、名山緊密連接，形成一條黃金旅游線，對(duì)促進(jìn)沿線旅游業(yè)開發(fā)，推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，改善沿線山區(qū)人民群眾出行條件，優(yōu)化和完善區(qū)域快速路網(wǎng)布局等具有重要意義。
