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『天津』地鐵4號(hào)線南段、6號(hào)線二期將于2021年12月28日正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-27  來(lái)源:光明網(wǎng)  瀏覽次數(shù):2268

經(jīng)天津市人民政府批準(zhǔn),天津地鐵4號(hào)線南段(東南角站—新興村站)、6號(hào)線二期(淥水道站—咸水沽西站),兩條線路將于2021年12月28日正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),屆時(shí),天津軌道交通路網(wǎng)通車?yán)锍虒⒃鲋?65公里,運(yùn)營(yíng)車站數(shù)增至164座,換乘車站增至19座。此次開(kāi)通的兩條線路途徑天津多個(gè)行政區(qū),天津軌道線網(wǎng)輻射能力進(jìn)一步加強(qiáng),乘客出行將更加便捷、高效。



天津地鐵4號(hào)線南段工程北起南開(kāi)區(qū)東南角站,東至東麗區(qū)新興村站,沿途經(jīng)過(guò)南開(kāi)、和平、河西、河?xùn)|、東麗5個(gè)行政區(qū)。正線全長(zhǎng)約19.4公里,共設(shè)車站14座,4號(hào)線南段開(kāi)通后將進(jìn)一步促進(jìn)津城中央活力區(qū)、津?yàn)I大道商圈等區(qū)域提升發(fā)展,改善海河兩岸交通聯(lián)系,有效緩解中心城區(qū)的交通壓力。


天津地鐵6號(hào)線二期線路是天津市首條全自動(dòng)運(yùn)行線路。正線全長(zhǎng)約14.39km,設(shè)車站9座,與既有6號(hào)線在淥水道站換乘,遠(yuǎn)期與 8 號(hào)線一期貫通運(yùn)營(yíng),途徑河西、津南兩個(gè)行政區(qū),6號(hào)線二期開(kāi)通后將有效方便海河教育園師生和津南咸水沽鎮(zhèn)、雙港新家園等地居民出行,促進(jìn)津南區(qū)和中心城區(qū)協(xié)同發(fā)展。


津城網(wǎng)紅打卡新去處


4號(hào)線南段工程以現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法全方位展示了天津商貿(mào)文化,全線裝飾裝修以“津貿(mào)盛景”為主題,設(shè)4座文化藝術(shù)車站,分別是沽水流霞-六緯路站、商脈崛起-徐州道站、百年金街-金街站、華光璀璨-泰昌路站。車站裝飾裝修以“地上看歷史名城,地下看名城歷史”為總基調(diào),既體現(xiàn)傳統(tǒng)建筑風(fēng)格,又吸納歐式元素,展現(xiàn)城市特質(zhì)。


1泰昌路站


泰昌路站通過(guò)采用投影全景式天花、方通組合墻面等造型,展現(xiàn)天津獨(dú)具魅力的國(guó)際商貿(mào)中心和國(guó)際性時(shí)尚消費(fèi)之都特色。


2六緯路站


六緯路站以漕運(yùn)商業(yè)歷史變遷為創(chuàng)作題材,站廳層高大空間吊頂主要為雙曲面船造型,站臺(tái)層吊頂以船頭造型為主,墻面LED屏講述漕運(yùn)文化帶動(dòng)天津商貿(mào)發(fā)展的故事,展現(xiàn)天津漕運(yùn)歷史文化。


3徐州道站


徐州道站主打木紋鋁板造型門(mén),墻面金屬花格、墻面造型柜、仿古文化磚,墻面櫥窗展示以天津老字號(hào)商業(yè)發(fā)展史為藝術(shù)創(chuàng)作題材對(duì)空間進(jìn)行塑造,展現(xiàn)天津商業(yè)的繁榮景象和百年歷程。


4金街站


金街站主要特色為墻面造型石材門(mén)牌,通過(guò)打造一個(gè)中西結(jié)合獨(dú)特韻味的商業(yè)空間,展現(xiàn)天津魅力商貿(mào)匯聚之都?xì)v史悠久、源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的特點(diǎn)。


三刷新全國(guó)地鐵建設(shè)新速度


天津地鐵6號(hào)線二期于2019年2月4日(除夕)開(kāi)工,在市重點(diǎn)工程指揮部、各委辦局和津南區(qū)、河西區(qū)政府的大力協(xié)調(diào)推動(dòng)下,工程建設(shè)快速推進(jìn),從征地拆遷、管線切改到全自動(dòng)運(yùn)行開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng),總工期僅為34個(gè)月,創(chuàng)造了全新的“天津地鐵速度”,成為全國(guó)建設(shè)速度最快的全自動(dòng)運(yùn)行地鐵線路,在國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際地鐵建設(shè)史上,屈指可數(shù)。


四科技賦能慧享軌道新生活


天津地鐵4號(hào)線采用B2型車輛,以智能、安全、節(jié)能、美觀為理念進(jìn)行設(shè)計(jì)制造,使用綠色為主裝飾色調(diào)。列車搭載LCD大屏幕顯示、LED照明等設(shè)備,信息顯示更加人性化,客室亮度更加智能化,有效提升了乘客的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)空調(diào)優(yōu)化為側(cè)吹模式,有效提升了乘客乘坐舒適感。


天津地鐵6號(hào)線二期采用A型車,相比其他線路的B型車,車廂長(zhǎng)度寬度明顯增加,列車運(yùn)載量顯著提升,列車以白色及線路屬性紫色搭配,整車設(shè)計(jì)制造以安全、智能、舒適為理念,是天津市首條GOA4等級(jí)全自動(dòng)運(yùn)行軌道交通線路,列車采用了國(guó)內(nèi)最高等級(jí)全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù),具備列車自動(dòng)喚醒發(fā)車、自動(dòng)回庫(kù)休眠、障礙物檢測(cè)、防撞預(yù)警等功能,科技感十足;列車設(shè)置空氣凈化裝置,具備殺菌、消毒、去除異味等功能,為乘客營(yíng)造良好乘車環(huán)境。


運(yùn)營(yíng)時(shí)間


1、4號(hào)線南段運(yùn)營(yíng)時(shí)間


4號(hào)線南段開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后,運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00至23:33,東南角站首班發(fā)車時(shí)間為6:20,新興村站首班發(fā)車時(shí)間為6:00;東南角站末班車發(fā)車時(shí)間22:58,終到站時(shí)間為23:33,新興村站末班發(fā)車時(shí)間22:20,終到站時(shí)間為22:54。


4號(hào)線南段開(kāi)通后執(zhí)行單一交路運(yùn)行圖,平日行車間隔為4.5—8分鐘,周末及節(jié)假日行車間隔為5—8分鐘。


2、6號(hào)線二期運(yùn)營(yíng)時(shí)間


6號(hào)線二期運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:00—23:01 ,咸水沽西站首班車發(fā)車時(shí)間為6:00,淥水道站首班發(fā)車時(shí)間為6:11。淥水道站末班車發(fā)車時(shí)間22:40,終到站時(shí)間23:01,咸水沽西站末班車發(fā)車時(shí)間為22:40,終到站時(shí)間為23:01。


6號(hào)線二期開(kāi)通后執(zhí)行單一交路運(yùn)行圖,平日行車間隔為5—9分鐘,周末及節(jié)假日行車間隔為7—10分鐘。


六車站換乘信息


1地鐵6號(hào)線二期


6號(hào)線二期淥水道站為換乘車站,乘坐6號(hào)既有線的乘客可在淥水道站換乘6號(hào)線二期列車前往咸水沽西方向。


2地鐵4號(hào)線南段


地鐵4號(hào)線南段可與地鐵2號(hào)線在東南角站換乘,與地鐵3號(hào)線在和平路站換乘,與地鐵5號(hào)線在成林道站換乘。


3和平路站4號(hào)線與3號(hào)線換乘方式


因和平路站內(nèi)4號(hào)線與3號(hào)線換乘通道暫未開(kāi)通,換乘時(shí)需采取“出站換乘”方式:


1.換乘路線


乘客在和平路站由4號(hào)線換乘3號(hào)線時(shí),需經(jīng)H出入口出站,途經(jīng)大沽北路步行150米,由A出入口進(jìn)站乘車。反之,則經(jīng)A出入口出站,途徑大沽北路,由H出入口進(jìn)站乘車。


2.“出站換乘”票務(wù)規(guī)則


持同一張車票(單程票除外)于30分鐘內(nèi),從和平路站出站并換乘本站另一條線路時(shí),對(duì)其按照一個(gè)行程連續(xù)計(jì)費(fèi)。單程票不支持出站換乘連續(xù)計(jì)費(fèi),須出站另行購(gòu)票。


3.溫馨提示


單程票不支持出站換乘連續(xù)計(jì)費(fèi)模式,乘客出站后須重新購(gòu)票進(jìn)站;


持福利票的乘客如需通過(guò)和平路站換乘,出站后須重新?lián)Q取福利票進(jìn)站;


“出站換乘”不影響車票原使用優(yōu)惠政策;


如發(fā)現(xiàn)扣費(fèi)異常,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系車站客服中心或地鐵服務(wù)熱線022-85568890。


 
 
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