近日，隨著旋挖鉆機(jī)緩緩下潛，沖擊鉆快速展開(kāi)作業(yè)，由中鐵六局承建的贛深鐵路3標(biāo)段控制性工程——新開(kāi)田大橋首根樁基開(kāi)鉆。
中鐵六局承擔(dān)的贛深高鐵3標(biāo)段，正線全長(zhǎng)約40公里，管線跨越龍川及和平兩縣，主要包括橋梁47座，隧道21座，總造價(jià)23.39億元。贛深鐵路3標(biāo)段全線137個(gè)開(kāi)工點(diǎn)，目前已開(kāi)工57個(gè)，林寨隧道、新聚隧道、黃塘嶂隧道、聚興隧道等一批重點(diǎn)控制工程已先后開(kāi)工建設(shè)，為完成今年全年施工生產(chǎn)任務(wù)奠定了良好的基礎(chǔ)。其中，正式開(kāi)鉆的新開(kāi)田大橋全長(zhǎng)305.67米，為9孔32米雙線簡(jiǎn)支箱梁。
為確保工期進(jìn)度，參建的中鐵六局交通公司贛深項(xiàng)目部科學(xué)組織、精心管理、認(rèn)真編制施工方案、克服不良地質(zhì)及交通不便給施工帶來(lái)的影響，保證了新開(kāi)田大橋首根樁基的順利開(kāi)鉆。
贛深高鐵正線全長(zhǎng)436.37公里，是京九高鐵最南段部分，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分之一。
