7月18日，關(guān)于新建鐵路常德經(jīng)益陽至長沙鐵路環(huán)境影響報告書的批復。
新建鐵路常德經(jīng)益陽至長沙鐵路（以下簡稱“常益長鐵路”）位于我省常德市、益陽市和長沙市區(qū)境內(nèi)，包括正線、配套及相關(guān)工程。正線工程：常德站至長沙西站，線路長度 157.314km；配套及相關(guān)工程：包括常益長鐵路與長株潭城際聯(lián)絡線，長5.65km；長沙西動車運用所工程，動走線長6.002km。全線設常德、漢壽南、益陽南、寧鄉(xiāng)西、長沙西等5座車站、新建新常德、林家沖、益陽南和長沙西4座220kV戶外式牽引變電所。鐵路為雙線高速鐵路客運專線，正線速度目標值 350km/h，聯(lián)絡線、動走線列車速度目標值80km/h；正線采用CRTSⅢ型無砟軌道，聯(lián)絡線、動走線采用有砟軌道；項目正線共設橋梁89座，總長128064.571km，隧道9座，總長5331.47m。工程總工期4年。
本項目是構(gòu)建國家“八縱八橫”中廈渝和呼南高速鐵路主通道，是我省環(huán)省快速鐵路網(wǎng)的骨干線路，項目建設對完善區(qū)域綜合運輸網(wǎng)絡，促進社會經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要意義。國家發(fā)展改革委以《關(guān)于新建常德經(jīng)益陽至長沙鐵路可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2017〕2195號）批復了可行性研究報告。項目符合《湖南省鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》及規(guī)劃環(huán)評要求，在全面落實環(huán)境影響報告書及本批復提出的各項生態(tài)保護措施后，工程建設對環(huán)境的不利影響能夠得到緩解和控制。因此我廳原則同意該工程環(huán)境影響報告書中的環(huán)境影響評價結(jié)論和生態(tài)環(huán)境保護措施。
