近日，記者從貴陽市城市軌道交通集團有限公司獲悉，貴陽地鐵3號線一期工程全線29座車站全部開工，19座車站主體已封頂。
在花果園東站，300余名員工實行三班倒搶抓工期，現(xiàn)場一片熱火朝天的忙碌景象。
貴陽軌道三號線一期工程土建八標項目部常務副經(jīng)理 鐘鵬：花果園東站現(xiàn)在的重難點就是出渣土石方開挖出來的過程。下一步節(jié)點工期是第二部分，爭取在10月底將首段開挖的位置封頂。
作為貴陽軌道建設最大的暗挖車站，花果園西站采用拱蓋法暗挖施工，整個車站位于山體下，軌面埋深約62m～95m，施工難度大。目前，車站開挖已接近尾聲，車站主體結構預計今年年底完成。
貴陽軌道三號線一期工程土建七標項目部副經(jīng)理 于亮：車站主體距離臨近的建筑物只有20米，施工過程中對居民的影響比較大。我們嚴格按照設計方案進行，縮短開挖進尺，減小對周邊建筑物的影響。
目前，貴陽地鐵3號線一期工程全線29座車站全部開工，正在掘進盾構機22臺，1臺已完成掘進任務，盾構區(qū)間累計掘進25212環(huán)，占總量的73%，暗挖區(qū)間開挖支護9127米，占總量的66%。截至目前，土建工程已累計完成總量的75%。
