日前走訪位于大亞灣區(qū)純洲島及附近海域的惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期工程，看到碼頭與惠大鐵路相接的進港鐵路建設(shè)已進入最后階段，計劃8月底建成通車。屆時，煤炭碼頭與惠大鐵路將實現(xiàn)“鐵水聯(lián)運”無縫對接，到港煤炭不僅可以滿足中海油需要，還可輸送到河源、江西等地的電廠，助力荃灣港區(qū)煤炭碼頭打造粵東最大煤炭集散基地。
依靠進港鐵路實現(xiàn)“鐵水聯(lián)運”
惠州港荃灣港區(qū)純洲作業(yè)區(qū)鐵路進港線全長1.817公里，包括長387米的區(qū)間路基和長1.43公里的跨海大橋。由于煤炭碼頭位于純洲島上，與陸地交通隔絕，因此，從碼頭卸船機下船上島的煤炭，除了通過海上管廊直接向中海油惠州煉化二期輸送外，還將依靠進港鐵路實現(xiàn)“鐵水聯(lián)運”。
記者在施工現(xiàn)場看到，目前跨海大橋主體工程已建設(shè)完畢，正在做護欄等橋面系工程，整體鐵路鋪設(shè)以及電力、信號工程準備展開，進港鐵路工程已進入最后階段。
“剩余的施工還有三項，就是道砟、鋼軌、軌枕?！被葜萆钅芨蹌?wù)有限公司有關(guān)負責人說，按照目前的時間進度，進港鐵路連接線計劃8月底建成通車，到時煤炭碼頭的輸運將有一個較大提升。
荃灣港區(qū)可靠泊接卸7萬噸級大型煤輪
據(jù)介紹，惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期項目建設(shè)2個7萬噸級煤炭接卸泊位及配套設(shè)施，設(shè)計年吞吐能力1500萬噸，服務(wù)的主力船型是7萬噸級煤輪。經(jīng)過前期的順利運行，惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭一期項目已具備靠泊接卸7萬噸級大型煤輪的能力。
今年3月30日，兩艘載煤超過7萬噸的大型煤輪首次靠泊惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭，標志著惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭具備向中海油惠煉二期1000萬噸煉油項目大規(guī)模供煤的能力，助力大亞灣石化區(qū)建設(shè)世界級石化產(chǎn)業(yè)基地。
上述負責人介紹，進港鐵路并入國鐵網(wǎng)絡(luò)后，惠州港荃灣港區(qū)煤炭碼頭將正式并入國鐵網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)“鐵水聯(lián)運”，西往珠三角腹地，東進粵東，北向贛湘，成為該區(qū)域煤炭能源運輸便捷新通道，具備支持服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和粵贛湘落實國家“一帶一路”倡議的能力。
記者了解到，經(jīng)過前段時間的港機設(shè)備調(diào)試，目前煤炭碼頭已經(jīng)接卸了4條船共20多萬噸煤炭，全部輸送到中海油惠煉二期項目。進港鐵路建成通車后，煤炭碼頭將可為粵北、江西客戶提供鐵路輸運服務(wù)。
惠東港區(qū)打造藍色海洋經(jīng)濟示范區(qū)
經(jīng)過多年建設(shè)，惠州港已經(jīng)形成了“一港四區(qū)”格局，分別為荃灣港區(qū)、東馬港區(qū)、惠東港區(qū)和內(nèi)河港區(qū)?；葜菅睾８劭谑且劳写髞啚硟?yōu)良的港口資源建設(shè)起來的深水良港，是京九鐵路南端最便捷的出?？凇?
截至2017年底，惠州港擁有生產(chǎn)性碼頭泊位46個，其中萬噸級以上深水泊位23個 （含30萬噸級和15萬噸級泊位各2個），總吞吐能力1.03億噸。內(nèi)河港口現(xiàn)有發(fā)證企業(yè)2個，擁有生產(chǎn)性泊位9個，吞吐能力74萬噸。
日前，市政府在對何大鋼等省人大代表的答復函中表示，我市將加大對惠東碧甲港區(qū)發(fā)展的政策扶持力度，在重點項目布局、人才引進、資金安排等方面給予支持，保障惠東港區(qū)打造綠色港口、藍色海洋經(jīng)濟示范區(qū)的地位。
惠州港業(yè)股份有限公司負責人認為，惠州港逐步找準發(fā)展方向與戰(zhàn)略定位，實現(xiàn)與粵港澳大灣區(qū)港口群的錯位發(fā)展，揚長避短，選擇以油品化工、建筑材料為主要貨種，并逐漸形成比較優(yōu)勢，發(fā)展成為區(qū)域性大宗散雜貨物流集散中心。
“新建5萬噸級的石化碼頭定于今年下半年投產(chǎn)使用，屆時港業(yè)公司年吞吐能力將增加500萬噸，大大提高惠州港的服務(wù)質(zhì)量水平?！痹撠撠熑苏f，正在建設(shè)中的石化碼頭將重點承擔中海油二期柴汽油及航空煤油的外貿(mào)出口任務(wù)，助推惠州港打造成為粵東地區(qū)建材、油品化工港口物流集散地和商貿(mào)金融中心。
