7月8日，陽(yáng)大鐵路新建陽(yáng)泉北站大橋鋪軌工程結(jié)束。該工程6月18日開(kāi)工，采用人工鋪軌的方式進(jìn)行。鋪軌工程的完成，是陽(yáng)大鐵路工程項(xiàng)目從下部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)樯喜拷Y(jié)構(gòu)軌道工程的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
新建陽(yáng)泉北站大橋位于既有石太客運(yùn)專線陽(yáng)泉北站站前廣場(chǎng)，全橋長(zhǎng)484.79m，橋梁中心里程DK0+705.64m。本橋設(shè)計(jì)三線橋分別為站線7道、11道與正線IX道并置。正線軌道按一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路設(shè)計(jì)，采用60kg/m、100m定尺長(zhǎng)U75V鋼軌、Ⅲ型有擋肩鋼筋混凝土軌枕，鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)1667根/km。站線軌道鋪設(shè)50kg/m、25m標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度鋼軌，鋪設(shè)新Ⅱ型混凝土軌枕，有砟軌道橋站線鋪設(shè)混凝土橋枕。
