8月17日下午， 合肥軌道交通2號(hào)線東延線 肥東火車(chē)站-寓酒路站區(qū)間右線順利貫通， ，成為合肥市軌道交通三期建設(shè) 首條貫通的盾構(gòu)區(qū)間， 刷新了合肥市軌道交通建設(shè)以來(lái) 盾構(gòu)區(qū)間施工最快紀(jì)錄。
肥東火車(chē)站-寓酒路站區(qū)間右線全長(zhǎng)866.32米，采用盾構(gòu)法施工，設(shè)計(jì)環(huán)數(shù)578環(huán)。自6月12日全線首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“新征程1號(hào)”始發(fā)以來(lái)，僅歷時(shí)66天，順利完成區(qū)間掘進(jìn)任務(wù)。
自2號(hào)線東延線寓酒路站正式開(kāi)工以來(lái)，各項(xiàng)工程建設(shè)快速推進(jìn)：
7天完成交通導(dǎo)改和圍擋封閉，
37天完成全線首個(gè)站點(diǎn)圍護(hù)樁施工，
55天完成車(chē)站主體土方開(kāi)挖，
190天完成首個(gè)盾構(gòu)機(jī)下井，
256天完成首個(gè)區(qū)間貫通。
為確保盾構(gòu)施工安全平穩(wěn)推進(jìn)，市軌道集團(tuán)不斷加強(qiáng)安全主體責(zé)任落實(shí)，從源頭上防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)。建設(shè)一線業(yè)主代表下沉現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)持每日審核施工計(jì)劃，強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，嚴(yán)格落實(shí)“六個(gè)百分百”要求，全力解決現(xiàn)場(chǎng)安全施工、資源配置、人員履約等方面的問(wèn)題。
該區(qū)間盾構(gòu)施工期間，市軌道集團(tuán)帶領(lǐng)各參建單位提前謀劃、精心統(tǒng)籌，克服了區(qū)間360米小曲線半徑姿態(tài)控制難，管片拼裝要求高，盾構(gòu)機(jī)下穿定光河5.5米淺覆土河流、側(cè)穿定光河橋等施工難點(diǎn)，順利完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
截至目前，2號(hào)線東延線11座車(chē)站已有6座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，24條盾構(gòu)單線區(qū)間已貫通1條，還有兩條單線區(qū)間盾構(gòu)正在掘進(jìn)，開(kāi)累完成產(chǎn)值9億元。此外，三期建設(shè)其他工程也正有序推進(jìn)中。
