7月7日從中鐵十局青島公司獲悉，由該公司承建的濟青高鐵膠州北站187孔箱梁圓滿架設完成，標志著濟青高鐵膠州北站由線下施工轉變?yōu)榫€上施工，為下半年濟青高鐵開通創(chuàng)造了有利條件。
濟青高鐵膠州北站相關工程箱梁梁型包含160公里/時、250公里/時、350公里/時三種時速、三種跨度，共計9種梁型。架設包括30‰大坡度下坡運架梁、單線并置運架梁、國內(nèi)罕見的43m高位提梁機提梁施工、運架設備4次拆解、組裝、轉場等風險極高、難度巨大、技術新穎的特殊工況。自2017年6月23日開始外包線架梁以來，中鐵十局青島公司全體參建員工周密部署、精心施工，按期、順利完成膠州北站全部架梁任務，為濟青高鐵年底開通奠定堅實的基礎。
濟青高鐵是第一條以地方為主投資建設的高速鐵路，同時也是“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)青太客運通道的重要組成部分。該高速鐵路貫穿山東半島，自濟南東客站引出，引入青島鐵路樞紐紅島站，正線全長307.9公里。屆時，濟南至青島最快一小時就可抵達。
