歷經(jīng)64天的緊張檢測(cè)和復(fù)測(cè)，7月3日起，新建哈佳鐵路由聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段正式轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段。這標(biāo)志著新建哈佳鐵路距離9月正式通車運(yùn)行又近了一步。
5月1日開(kāi)始，哈佳鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。鐵路部門(mén)工作人員告訴記者，所謂聯(lián)調(diào)聯(lián)試，就是采用高速檢測(cè)列車等測(cè)試設(shè)備，在鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前對(duì)沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試，并依據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整，直至各個(gè)系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運(yùn)行及動(dòng)態(tài)驗(yàn)收要求的過(guò)程。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，每天都有一趟裝載了許多精密監(jiān)測(cè)儀器的高鐵檢測(cè)列車，監(jiān)測(cè)列車行駛中接觸網(wǎng)、風(fēng)速，以及車內(nèi)密閉性等各項(xiàng)指標(biāo)；鐵路部門(mén)還開(kāi)行了軌道檢測(cè)車，用來(lái)檢測(cè)列車高速運(yùn)行時(shí)對(duì)軌道產(chǎn)生沖撞可能發(fā)生的安全隱患。根據(jù)檢測(cè)車每天反饋的問(wèn)題數(shù)據(jù)，鐵路供電部門(mén)工作人員會(huì)在凌晨零時(shí)30分至4時(shí)30分期間進(jìn)行修復(fù)。期間工作人員會(huì)用專門(mén)的套筒扳手拆卸或者加固螺母，扳手力矩要精確到微米，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。
經(jīng)歷了64天的貨物列車、檢測(cè)動(dòng)車組和綜合檢測(cè)列車的檢測(cè)和復(fù)測(cè)，3日，經(jīng)檢測(cè)單位對(duì)動(dòng)態(tài)檢測(cè)數(shù)據(jù)確認(rèn)，新建哈佳鐵路已達(dá)到檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，各系統(tǒng)及整體系統(tǒng)功能已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在聯(lián)調(diào)聯(lián)試中發(fā)現(xiàn)的影響運(yùn)行試驗(yàn)的問(wèn)題已全部完成，具備運(yùn)行試驗(yàn)條件。預(yù)計(jì)8月末新建哈佳鐵路將完成運(yùn)行實(shí)驗(yàn)，9月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
