7月1日，在新建連鹽鐵路Ⅱ標連海左線軌道鋪設作業(yè)現(xiàn)場，最后一組500米長鋼軌精準坐落在枕木上。至此,全長264.401公里的連鹽正線鋪設任務圓滿完成。標志著由中鐵十一局三公司負責鋪架的連鹽鐵路向全線竣工又邁進一步。
自連海左線施工方案確定以來，連鹽項目合理安排工期，統(tǒng)籌規(guī)劃各項資源配置，嚴格實行標準化施工作業(yè)。連海左線因臨近既有線，安全防護壓力大，為此現(xiàn)場安全防護人員采取輪班制，以確保人員精力充沛。施工過程中，項目安全負責人對檢查發(fā)現(xiàn)的問題和事故隱患要求立即整改，一時難以完成整改的要求施工負責人制定整改方案，做到責任、措施、時限和預案“四落實”。
軌道鋪設完成后，將立即展開長軌焊接與大機搗固作業(yè)等多道工序，以便確保軌道的平整與順滑、列車運行的安全和舒適。
此次正線軌通目標的順利實現(xiàn)，加快了連鹽鐵路的竣工步伐，為后期焊軌與大機搗固作業(yè)打下良好基礎，為靜態(tài)驗收工作做出有力推進。
