近日，從鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，隨著120噸瓷磚在青龍寺車站專用線裝車完畢并編組成列發(fā)往祥云西站，標(biāo)志著該站路內(nèi)段管線改建鐵路貨運(yùn)專用線成功投入試運(yùn)行。
據(jù)了解，位于昆明局集團(tuán)青龍寺車站的昆明工務(wù)機(jī)械段段管線原用于存放鐵路鋼軌等內(nèi)部物料，面對(duì)車站附近輻射區(qū)內(nèi)電力、鋼鐵、磷化工、陶瓷等產(chǎn)品旺盛的運(yùn)輸需求，昆明局集團(tuán)聯(lián)合第三方物流公司，將車站路內(nèi)段管線合作建設(shè)成為鐵路貨運(yùn)專用線。
鐵路具有運(yùn)量大、能耗低、排放少、污染小的比較優(yōu)勢(shì)，為打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，昆明局集團(tuán)以調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、強(qiáng)化鐵路運(yùn)力保障為己任，有效利用鐵路自有資產(chǎn)，在青龍寺車站路內(nèi)段管線試行引入社會(huì)資本共同建設(shè)鐵路貨運(yùn)專用線，提升青龍寺站區(qū)運(yùn)力運(yùn)能，達(dá)到節(jié)能減排、降低社會(huì)物流成本，路企雙贏的良好效果。
昆明局集團(tuán)投資開(kāi)發(fā)公司負(fù)責(zé)人表示，專用線主要用于整車成件、散堆裝貨物的鐵路運(yùn)輸，計(jì)劃每天取送2次、每次取送20輛（重進(jìn)重出）。項(xiàng)目的成功試運(yùn)行將大幅提升青龍寺站區(qū)運(yùn)輸能力，年運(yùn)輸量將由現(xiàn)在的360萬(wàn)噸每年，提升至480萬(wàn)噸每年，大大緩解青龍寺站區(qū)鋼鐵、陶瓷等貨物運(yùn)輸需求與運(yùn)力運(yùn)能間的矛盾。
