5月28日上午，伴隨著鞭炮聲和機(jī)械轟鳴聲，由中鐵上海工程局五公司承建的崇憑鐵路先期開(kāi)工段項(xiàng)目那賴隧道順利進(jìn)洞施工，比6月10日計(jì)劃目標(biāo)提前了12天，這是繼泄水洞進(jìn)洞施工之后，該隧道施工取得的又一重大突破。
▲崇憑鐵路先期開(kāi)工段項(xiàng)目那賴隧道順利進(jìn)洞，施工隊(duì)員合影留念。
那賴隧道位于龍州縣板門(mén)村那賴屯附近，為正線雙線隧道，全長(zhǎng)1862.748m，最大埋深約206m。本隧道地質(zhì)情況較為復(fù)雜，不良地質(zhì)主要為巖溶、危巖落石、順層，特殊巖土為紅黏土。地表巖溶洼地、溶洞發(fā)育，落水洞和漏斗多與洼地相伴而生。隧道巖溶強(qiáng)烈發(fā)育，節(jié)理、裂隙發(fā)育，巖體完整整體性一般。隧道處于地下水的垂直滲流帶內(nèi)，隧道施工時(shí)遇溶洞、巖溶管道、涌水突泥的風(fēng)險(xiǎn)大（雨季更大），造成施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。同時(shí)該隧道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，環(huán)保要求嚴(yán)，建設(shè)過(guò)程面臨巨大挑戰(zhàn)。
為保證隧道順利進(jìn)洞施工，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)多次研討并確定采取倒排工期，制定詳細(xì)施工計(jì)劃，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)人、材、機(jī)等進(jìn)行了超前籌劃。一是堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化文明施工，以現(xiàn)場(chǎng)的安全和環(huán)保為核心理念，穩(wěn)步推進(jìn)隧道施工進(jìn)度。二是嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從質(zhì)量把關(guān)方面，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求合理組織現(xiàn)場(chǎng)施工，落實(shí)好現(xiàn)場(chǎng)帶班制度。三是管理人員及作業(yè)人員持續(xù)發(fā)揚(yáng)工匠精神，全方位做好各項(xiàng)管理工作部署。
此次那賴隧道的順利進(jìn)洞，極大地鼓舞了全體參建職民工的信心，為后續(xù)進(jìn)洞施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目部全體人員將繼續(xù)秉承“勇于跨越 追求卓越”中鐵精神，奮力向年度生產(chǎn)目標(biāo)沖刺，力爭(zhēng)打造出崇憑高質(zhì)量品質(zhì)工程。
