廣西鐵投消息：5月17日至19日，國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司工程設(shè)計(jì)鑒定中心在北京組織召開(kāi)了新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查會(huì)。
國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)單位、自治區(qū)鐵建辦專職副主任李一川及自治區(qū)發(fā)改委、自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、南寧局集團(tuán)公司、柳州市、來(lái)賓市、貴港市、梧州市相關(guān)人員參加會(huì)議，集團(tuán)公司副總經(jīng)理廉向東帶隊(duì)參加會(huì)議。
會(huì)議聽(tīng)取了中鐵設(shè)計(jì)集團(tuán)關(guān)于柳梧鐵路初步設(shè)計(jì)總體情況匯報(bào)和沿線各地市、南寧局集團(tuán)公司等相關(guān)單位的建議和意見(jiàn)，對(duì)初步設(shè)計(jì)文件分專業(yè)進(jìn)行了全面審查。
國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心對(duì)柳梧鐵路項(xiàng)目?jī)H用時(shí)4個(gè)月完成初步設(shè)計(jì)工作給予了充分肯定，會(huì)議認(rèn)為，初步設(shè)計(jì)文件基本滿足階段要求，并對(duì)下階段各專業(yè)進(jìn)一步鑒修完善提出了咨詢意見(jiàn)和建議。
自治區(qū)鐵建辦和集團(tuán)公司表示，將根據(jù)咨詢意見(jiàn)，迅速組織設(shè)計(jì)單位繼續(xù)優(yōu)化初步設(shè)計(jì)文件，積極推進(jìn)初步設(shè)計(jì)審批前置報(bào)批工作，加快完成鑒修，盡早取得審查意見(jiàn)，為項(xiàng)目全面開(kāi)工建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
此次初步設(shè)計(jì)審查會(huì)的順利召開(kāi)，推動(dòng)柳梧鐵路項(xiàng)目在全面開(kāi)工建設(shè)的進(jìn)程上又邁出了關(guān)鍵一步。
項(xiàng)目概況
柳廣鐵路位于廣西、廣東境內(nèi)，線路自柳州樞紐進(jìn)德站引出，向東南經(jīng)來(lái)賓市、貴港市、梧州市，經(jīng)梧州市進(jìn)入廣東境內(nèi)，經(jīng)肇慶市、肇慶至廣州樞紐，線路全長(zhǎng)約453km。
其中柳州至梧州段新建正線全長(zhǎng)238.129公里，沿線設(shè)進(jìn)德、穿山、象州、武宣、東鄉(xiāng)、桂平北、平南北、濛江、旺屋、梧州等10座車站，其中：進(jìn)德和梧州為既有車站，穿山和旺屋為越行站，其余為中間站。
鐵路等級(jí)為國(guó)鐵I級(jí)雙線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度160公里/小時(shí)。項(xiàng)目總投資332億元。
本線西與黔桂、湘桂、焦柳線及柳南城際鐵路相連，中間與洛湛鐵路南段相交，東接廣茂、廣珠鐵路，是西南地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨物交流的主通道，是柳州、河池等地與粵港澳大灣區(qū)的客運(yùn)通道之一。
該工程是粵港澳大灣區(qū)鐵路網(wǎng)的重要組成部分， 對(duì)進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)，拓展廣西及西南地區(qū)經(jīng)梧州東融粵港澳大灣區(qū)的快捷通道，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，具有十分重要的意義。
項(xiàng)目先期開(kāi)工段紫荊瑤山隧道已完成施工招標(biāo)，近期即將開(kāi)工建設(shè)。
項(xiàng)目計(jì)劃于2021年底全線開(kāi)工建設(shè)，擬于2025年建成通車，計(jì)劃工期4年。
柳梧廣鐵路路網(wǎng)走向示意圖▼
