6月30日晚間，連接福建南平與龍巖兩地的南龍鐵路全線鋪軌貫通。該條鐵路線計劃于年內(nèi)開通運營，屆時福建將形成環(huán)狀高速鐵路路網(wǎng)，省內(nèi)主要城市將形成“一體化生活圈”。
記者從鐵路南昌局集團公司獲悉，南龍鐵路全長248.099公里，北起合福鐵路南平北站，南至贛龍鐵路龍巖站，全線共設南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖等9個車站，設計行車速度200公里/小時。該條線路計劃于2018年12月底開通，是國家鐵路網(wǎng)杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分。
據(jù)了解，南龍鐵路將進一步完善福建路網(wǎng)布局，改善閩西北地區(qū)鐵路交通條件。該線路通車后，南平到廈門最快旅行時間只需2.5個小時，南平到龍巖最快只需1個小時，福建省內(nèi)主要城市將形成“一體化”生活圈。
