5 月 7 日上午 7 時，一片長 32.6 米、寬 12.6 米、高 3.035 米、重 822 噸的預制箱梁在滬蘇湖鐵路蘇州段開始澆筑?，F(xiàn)代快報記者了解到，這是滬蘇湖鐵路江蘇段工程站前Ⅲ標吳江梁場首榀預制箱梁，標志著滬蘇湖鐵路蘇州管段內(nèi)的橋梁工程已經(jīng)全面開工。
滬蘇湖鐵路位于上海市西部、江蘇省南部和浙江省北部的長三角核心區(qū)域，是連通上海、蘇州、湖州等長三角重點城市的重要鐵路運輸通道。線路全長 163.8 公里，設計時速 350 公里，其中蘇州段全部位于吳江境內(nèi)，全長約 52.156 公里，設蘇州南（汾湖）、盛澤兩個站點。建成后，將與滬杭甬客運專線、寧杭高速鐵路、湖杭鐵路、商合杭高速鐵路相連，從蘇州吳江前往上海虹橋或湖州只需 15 分鐘左右。
據(jù)介紹，滬蘇湖鐵路江蘇段便道約 44597 米，便橋 15163 米，樁基 16099 根，承臺 1792 個，墩身 1792 個。目前已完成便道 23757 米，完成率 53.3%；便橋 7047 米，完成率 46.5%；樁基 4912 根，完成率 30.5%；承臺 77 個；墩身 37 個。
滬蘇湖鐵路站前Ⅲ標吳江梁場總工程師丁辰介紹，滬蘇湖鐵路工程站前Ⅲ標吳江梁場主要負責供應新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路工程站前Ⅲ標蘇湖特大橋吳江橋段、盛澤橋段 2 個橋段共 477 榀雙線簡支箱梁的預制架設任務。" 首榀箱梁預計將于 7 日下午 4 點前完成澆筑。"
據(jù)悉，今年以來，蘇州鐵路建設繼續(xù)加大推進力度，南沿江城際鐵路蘇州段全線路基工程已基本完成；太倉港疏港鐵路全線 5 座連續(xù)梁、2 座鋼桁梁全部施工完畢；通蘇嘉甬、北沿江高鐵以及蘇錫常城際鐵路太倉先導段前期工作加快進程，全力以赴推進年內(nèi)開工建設。
