6月26日，根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》要求，黔張常鐵路有限責(zé)任公司委托中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司承擔(dān)新建鐵路常德經(jīng)益陽至長(zhǎng)沙鐵路環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。
常益長(zhǎng)鐵路位于湖南省西北部，處在湖南省長(zhǎng)株潭城市群的長(zhǎng)沙-益陽-常德城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)聚合帶內(nèi)。常益長(zhǎng)鐵路自常德站引出后沿常德大道至柳葉湖，爾后基本沿石長(zhǎng)鐵路并行，于既有石長(zhǎng)線K87+400處上跨城市道路人民路和既有石長(zhǎng)線，于常德職業(yè)學(xué)校北側(cè)跨馬家吉河，之后線路連續(xù)跨越J44縣道、二廣高速與沅江，取直至漢壽南，并于向陽河北側(cè)鴨東鋪村設(shè)漢壽南站；連續(xù)上跨S215、長(zhǎng)常高速、國(guó)道G319，爾后向東南取直，跨資水、石長(zhǎng)鐵路，經(jīng)謝林港鎮(zhèn)于益陽南設(shè)益陽南站；出站后跨益婁線、南線高速，沿石長(zhǎng)線經(jīng)滄水鋪、衡龍橋至寧鄉(xiāng)，于既有寧鄉(xiāng)大道西側(cè)新設(shè)寧鄉(xiāng)西站，爾后線路并石長(zhǎng)鐵路向東，后跨長(zhǎng)常高速、岳臨高速，于古沖水庫(kù)北側(cè)進(jìn)入望城境內(nèi)引入長(zhǎng)沙西站。
正線線路全長(zhǎng)157.314公里，聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)5.65公里，動(dòng)走線長(zhǎng)6.002公里，全線設(shè)常德站、漢壽南站、益陽南站、寧鄉(xiāng)西站、長(zhǎng)沙西站共5個(gè)車站。動(dòng)車組類型為CRH系列動(dòng)車組，總投資278.40億元。
工程鐵路等級(jí)為客運(yùn)專線，雙線，速度目標(biāo)值350公里/時(shí)，正線采用無砟軌道，聯(lián)絡(luò)線采用有砟軌道。工程工期4年。
