6月27日，新建哈佳鐵路自5月1日起進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試，經(jīng)過(guò)對(duì)軌道、路基、橋梁、隧道、電力、通信、信號(hào)、客服等各系統(tǒng)性能及狀態(tài)的緊張調(diào)試，目前聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)入收官階段，預(yù)計(jì)9月正式投入運(yùn)營(yíng)。27日，記者登上一列CRH380型動(dòng)車組檢測(cè)列車，提前感受新建哈佳鐵路的快捷、舒適。
新建哈佳鐵路為客貨共線雙線鐵路，線路全長(zhǎng)344.268公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，是高寒地區(qū)最長(zhǎng)快速鐵路，途經(jīng)兩市三縣，設(shè)哈爾濱、方正、依蘭、佳木斯等19座車站。按照進(jìn)度安排，預(yù)計(jì)7月5日將完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，7月中旬開始進(jìn)入試運(yùn)行，9月將正式投入運(yùn)營(yíng)。運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門計(jì)劃每天投入15對(duì)動(dòng)車組，最快一趟動(dòng)車從哈爾濱至佳木斯不到兩個(gè)小時(shí)。
