日前，經(jīng)過冬歇期的省百大項(xiàng)目佳鶴鐵路改造工程項(xiàng)目重新開工建設(shè)。
據(jù)了解，佳鶴鐵路改造工程是完善我省快速鐵路網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)兩三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈目標(biāo)的重要建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目包括線路建設(shè)和站房建設(shè)。工程線路總長(zhǎng)度71.5公里(鶴崗市境內(nèi)線路長(zhǎng)度37公里)，其中現(xiàn)狀電化線路12.6公里，既有線路改建27.4公里，新建鐵路31.5公里。項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)、單線電氣化鐵路。既有線路改造按照160公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，新建線路按照預(yù)留200公里/小時(shí)條件設(shè)計(jì)。項(xiàng)目建成后，鶴崗至佳木斯列車運(yùn)行時(shí)間縮短為36分鐘，鶴崗至哈爾濱運(yùn)行時(shí)間縮短為3小時(shí)左右。
新建鶴崗站房總建筑面積12000平方米，站房主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋蓋采用鋼結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)為簡(jiǎn)歐式地標(biāo)性建筑，地下一層，地上二層。一層中部為旅客集散、候車廳，兩側(cè)設(shè)出站、售票廳；二層為候車廳、商務(wù)候車廳、商服用房。
截至去年年末，工程路基土石方完成96.9%，CFG樁完成100%，橋梁鉆孔樁完成99.4%，承臺(tái)完成97.4%，墩身完成86.8%，箱梁預(yù)制完成63.3%，箱梁架設(shè)完成24.2%。信號(hào)電纜敷設(shè)完成53.2%，貫通線完成49%。去年完成投資12億元，為年計(jì)劃的100%，累計(jì)完成投資15.4億元，占總投資的48.9%。預(yù)計(jì)該項(xiàng)目今年年底全線貫通，明年6月竣工通車。
