3月9日，山東省政府新聞辦召開展望“十四五”主題系列新聞發(fā)布會(huì)第十三場(chǎng)，邀請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳主要負(fù)責(zé)同志和山東高速集團(tuán)、省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)、山東鐵路投資控股集團(tuán)、省港口集團(tuán)、山東海洋集團(tuán)負(fù)責(zé)同志介紹“十四五”時(shí)期綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)和舉措。
山東鐵路投資控股集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理王基全稱，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，“十四五”期間，我省高鐵發(fā)展的主要任務(wù)仍然是進(jìn)一步強(qiáng)化互聯(lián)互通，盡快打通高鐵通道主動(dòng)脈，全力構(gòu)建“四橫六縱”現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)絡(luò)，形成覆蓋全省的“省會(huì)環(huán)、半島環(huán)、省際環(huán)”格局。圍繞這一目標(biāo)，“十四五”期間，我們擬重點(diǎn)做好以下工作：
建設(shè)發(fā)達(dá)完善路網(wǎng)。結(jié)合全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求、建設(shè)條件、資源環(huán)境承載能力及資金保障能力等實(shí)際情況，按照“開通一批、開工一批、儲(chǔ)備一批”的總體思路，統(tǒng)籌全省鐵路建設(shè)，合理確定建設(shè)時(shí)序，分步實(shí)施鐵路建設(shè)項(xiàng)目，進(jìn)一步優(yōu)化完善全省路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
在建項(xiàng)目方面，繼續(xù)加快推進(jìn)魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、鄭濟(jì)高鐵、濟(jì)萊高鐵、黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線、濰煙高鐵、萊榮高鐵、濟(jì)棗高鐵8個(gè)高鐵項(xiàng)目，確保魯南高鐵曲菏段、菏蘭段年底建成通車。
擬開工項(xiàng)目方面，力爭(zhēng)雄商高鐵、京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濰坊至新沂段、濟(jì)濱高鐵、德商高鐵、青島至京滬高鐵輔助通道6個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)開工，“十四五”實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營(yíng)。
儲(chǔ)備項(xiàng)目方面，規(guī)劃建設(shè)濱臨高鐵通道（濱州（東營(yíng)）至淄博至臨沂）、魯中高鐵通道（聊城至泰安至京滬高鐵輔助通道）、棗莊至新沂（徐州）、聊邯長(zhǎng)高鐵等項(xiàng)目，部分項(xiàng)目預(yù)計(jì)在“十四五”末可實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。
按照以上建設(shè)時(shí)序，“十四五”末，全省高鐵通車?yán)锍虒⑼黄?/span>4400公里，較“十三五”末翻一番。我省規(guī)劃的“四橫六縱”高鐵通道中，北部沿海、濟(jì)青高鐵、魯南高鐵三個(gè)橫向通道，東部沿海、京滬高鐵及輔助通道、旅游高鐵、京九高鐵五個(gè)縱向通道實(shí)現(xiàn)全面貫通，基本建成現(xiàn)代化高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。
強(qiáng)化安全質(zhì)量管理。安全重于一切，責(zé)任重于泰山。近幾年，隨著全國(guó)鐵路投融資改革的深入推進(jìn)，我省在以地方為主投資建設(shè)高鐵方面走在了全國(guó)前列，但隨著鐵路建設(shè)的任務(wù)越來(lái)越重，安全管理壓力也日益加重。“十四五”是我省鐵路建設(shè)的高峰期，安全質(zhì)量管理點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣。面對(duì)繁重的建設(shè)任務(wù)，我們要抓好工程質(zhì)量安全體系建設(shè)工作，建立健全安全長(zhǎng)效機(jī)制，不斷深入推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善安全監(jiān)管體系，健全應(yīng)急救援體系，提升科技保障安全能力，深化人防、物防、技防“三位一體”安全保障體系，確保所有項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)按期完工運(yùn)營(yíng)，建成一批標(biāo)志性示范性工程，打造百年高鐵品牌。
提高科技創(chuàng)新水平。全面提升鐵路科技創(chuàng)新水平，是建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)的應(yīng)有政治擔(dān)當(dāng)，是推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。“十四五”期間，我們將聚焦重點(diǎn)工程建設(shè)，大力推進(jìn)鐵路重點(diǎn)課題和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)與鐵路深度融合，爭(zhēng)取在鐵路勘察設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)安全等領(lǐng)域取得新突破。目前，我省高鐵基于BIM+的建設(shè)工程信息管理平臺(tái)即將搭建成功，通過(guò)數(shù)字化、可視化、信息化的“三化”融合，將實(shí)現(xiàn)基于BIM數(shù)據(jù)的工程建設(shè)、工程計(jì)劃、工程進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，以及工程檔案和工程運(yùn)維的全方位、全過(guò)程、全覆蓋管控。
