黃岡市交通運輸局消息：2月26日，國家鐵路集團公司在武漢召開沿江（滬渝蓉）高鐵武漢至合肥段可行性研究鑒修審查會，為項目可研批復奠定堅實基礎。
國鐵集團工程鑒定中心專家組，省發(fā)改委副主任潘幼成，省直相關單位，國鐵武漢局、上海局、長江沿岸鐵路公司、設計單位有關負責人出席會議。副市長周勇士，市交通運輸局長周銀芝，紅安縣、麻城市有關負責人參加了會議。
設計單位匯報了去年12月份可研審查會后對項目可行性研究報告的修改完善情況。參會單位充分發(fā)表了意見、表達了訴求，國鐵武漢局、上海局提出了建議要求，建設單位長江沿岸鐵路公司介紹了項目推進工作初步計劃：力爭今年4月份取得國家工可批復，8月份完成初步設計審查，11月份完成施工圖審查，確保年底開工建設。
評審會上，周勇士首先感謝了國鐵集團、湖北省對黃岡鐵路建設發(fā)展的支持關心，并表示黃岡將舉全市之力配合做好沿江（滬渝蓉）高鐵武漢至合肥段前期和建設期相關工作。周勇士請求國鐵集團鑒定中心專家組在可研鑒修審查時，在兼顧鐵路建設發(fā)展大局，滿足高鐵技術條件的前提下，充分考慮研究沿線地方政府的合理訴求。
沿江高鐵合肥至武漢段可研平面示意圖（紅色線）▼
合武高鐵線路走向方案示意圖▼
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長江沿岸鐵路集團公司由國鐵集團與上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等沿江6省市共同出資設立，總部設在武漢，負責統(tǒng)籌沿江高鐵和鐵路貨運基礎設施建設，以及資產(chǎn)經(jīng)營管理、投融資改革等工作。公司注冊資本1346億元，各發(fā)起人認購的金額及股比為：鐵路投資有限公司509億元，占比37.81%；湖北省317億元，占比23.55%；重慶市146億元，占比10.85%；安徽省117億元，占比8.69%；江蘇省105億元，占比7.80%；上海市104億元，占比7.73%；四川省48億元，占比3.57%。公司管轄范圍：沿長江上海至合肥、合肥至武漢、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重慶、成渝中線等高速鐵路等，項目全長合計超2000公里、投資估算超4000億元。根據(jù)總體建設目標：滬渝蓉高鐵上海至合肥、合肥至武漢、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌、重慶至成都段計劃年內開工，宜昌至涪陵和涪陵至重慶段計劃年內批復可研。
沿江高鐵主通道線路規(guī)劃示意圖▼
