2月27日上午，伴隨著旋挖機(jī)的轟鳴聲，位于高鐵桐廬站不遠(yuǎn)處的杭溫鐵路二期跨杭黃鐵路特大橋首根樁基順利開(kāi)鉆，標(biāo)志著項(xiàng)目主體工程施工拉開(kāi)帷幕。
杭溫鐵路二期即杭州桐廬至義烏段工程于去年12月30日開(kāi)工。此次首樁開(kāi)鉆的跨杭黃鐵路特大橋是全線(xiàn)節(jié)點(diǎn)控制工程，大橋相繼跨越大源溪、杭黃鐵路石埠特大橋、杭新景高速等，橋梁總長(zhǎng)4149.55m。
杭溫高鐵二期項(xiàng)目接在建杭黃高鐵連接線(xiàn)，從新建桐廬東站引出，經(jīng)桐廬、浦江、義烏三縣（市），接滬昆高鐵義烏站，新建正線(xiàn)59公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資94.80億元，新建桐廬東、浦江2座車(chē)站，全線(xiàn)橋隧占比達(dá)94.5%，項(xiàng)目將于“十四五”時(shí)期建成。
項(xiàng)目作為浙江省實(shí)現(xiàn)“省域1小時(shí)交通圈”關(guān)鍵工程的杭州至溫州鐵路組成部分，是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省首條省方獨(dú)資建設(shè)的高鐵項(xiàng)目，由浙江省交通集團(tuán)主導(dǎo)投資建設(shè)。
據(jù)悉，杭溫鐵路一期即義烏至溫州段工程也已全面開(kāi)工建設(shè)。待全長(zhǎng)319公里的杭州西至溫州鐵路全線(xiàn)建成后，屆時(shí)杭州與溫州直達(dá)通行將縮短至1小時(shí)，成為兩地最便捷的客運(yùn)通道，杭溫同城生活指日可待。
