2月8日，我省正式發(fā)布《江西省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》（以下簡(jiǎn)稱《綱要》），為江西未來五年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展繪出路線圖。
作為踏上新征程、站在新起點(diǎn)的第一個(gè)中長期規(guī)劃，約7.7萬字的《綱要》，闡明了省委、省政府戰(zhàn)略意圖，也是全省人民的共同愿景。當(dāng)日，在我省召開的新聞發(fā)布會(huì)上，省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)這份重磅《綱要》進(jìn)行了解讀。
其中在鐵路建設(shè)方面：
高鐵：力爭(zhēng)通車?yán)锍掏黄?/span>2000公里
一條高鐵拉近的不僅是時(shí)空的距離，還會(huì)改變區(qū)域“經(jīng)濟(jì)版圖”?！笆奈濉睍r(shí)期，我省高鐵建設(shè)將“加速跑”——力爭(zhēng)時(shí)速250公里以上的高鐵通車?yán)锍掏黄?/span>2000公里，基本形成以省會(huì)南昌樞紐為中心，至長三角、粵港澳大灣區(qū)、京津冀和成渝地區(qū)3至6小時(shí)通達(dá)，與周邊省會(huì)城市3小時(shí)內(nèi)通達(dá)。
省發(fā)改委鐵建處處長李金華介紹，“十三五”以來，江西全面進(jìn)入了“高鐵時(shí)代”，高鐵運(yùn)營里程達(dá)到1329公里，11個(gè)設(shè)區(qū)市全部開通高鐵。但我省鐵路規(guī)劃建設(shè)仍然存在主要城市鐵路樞紐尚不完善、路網(wǎng)覆蓋不足等問題。
按照“提升功能、補(bǔ)齊短板”原則，“十四五”期間，我省將持續(xù)加大高鐵規(guī)劃建設(shè)力度——
打造核心樞紐，即提升南昌全省綜合交通核心地位，完善南昌“米”字形高鐵樞紐。建成贛深、昌景黃、昌九等高速鐵路，爭(zhēng)取開工建設(shè)常岳昌等鐵路項(xiàng)目，提高南昌對(duì)外運(yùn)輸高鐵通道能力，完善南昌“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步提升南昌鐵路樞紐地位。
優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，主要是加快長贛等鐵路建設(shè)，推進(jìn)六安景、贛郴等鐵路項(xiàng)目前期工作，做好景鷹瑞、贛廣等鐵路規(guī)劃研究，逐步填補(bǔ)贛西、贛東南等地區(qū)鐵路空白。
提升技術(shù)等級(jí)，推進(jìn)昌廈（福）等鐵路前期研究工作，開展贛龍廈等鐵路通道補(bǔ)強(qiáng)項(xiàng)目規(guī)劃研究，適時(shí)啟動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。提升國家高速鐵路網(wǎng)京港（臺(tái)）、渝長廈通道在我省境內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升通道運(yùn)輸質(zhì)量。
另訊：2月10日，江西省發(fā)改委發(fā)布了2021年第一批省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃。本批省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目安排461項(xiàng)，總投資15397億元，年度計(jì)劃投資3371億元。其中，建成投產(chǎn)項(xiàng)目77項(xiàng)，續(xù)建項(xiàng)目201項(xiàng)，計(jì)劃新開工項(xiàng)目169項(xiàng)，預(yù)備項(xiàng)目14項(xiàng)。
鐵路方面，“建成投產(chǎn)項(xiàng)目”4項(xiàng)：贛深高鐵、興泉鐵路、安九高鐵和九江城西港區(qū)鐵路專用線；
“續(xù)建項(xiàng)目”1項(xiàng)：昌景黃高鐵；
“新開工項(xiàng)目”2項(xiàng)：昌九客專和瑞梅鐵路；
“預(yù)備項(xiàng)目”1項(xiàng)：長贛鐵路，將力爭(zhēng)在2021年開工建設(shè)。
江西省2021年鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目示意圖▼
