2月9日獲悉，進(jìn)入“十四五”，長三角鐵路建設(shè)火熱推進(jìn)。記者昨日從鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，今年，長三角鐵路計劃投產(chǎn)安九高鐵、杭紹臺高鐵等重點項目6個，續(xù)建昌景黃、滬蘇湖、湖杭、池黃等項目18個，新開工滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段、通蘇嘉甬鐵路、合新鐵路等11個項目。
“十三五”期間，長三角鐵路建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)，基建投資規(guī)模連續(xù)5年保持800億元以上，五年共完成基建投資4366億元;營業(yè)里程由9868公里增加到12846公里，增幅30.2%，其中高鐵里程由3250公里增加到6008公里，增幅84.9%。
2020年，鐵路上海局集團(tuán)有限公司完成基建投資873.6億元，投產(chǎn)新線里程超1200公里。商合杭高鐵全線貫通運營，豫皖浙三省實現(xiàn)高鐵“無縫對接”;京港高鐵通道合肥至安慶段開通運營……
目前，長三角高鐵網(wǎng)覆蓋滬蘇浙皖三省一市范圍內(nèi)除舟山外所有地級以上城市，形成以上海、南京、杭州、合肥為中心，地級市3小時覆蓋、省內(nèi)地級市2小時覆蓋、相鄰地級市1小時覆蓋的“1、2、3小時”高鐵出行圈。目前，長三角鐵路動車組列車密集開行，每天超過1200對，旅客“隨到隨走”。
“長三角鐵路加快建設(shè)步伐，形成全國密集完善的高鐵網(wǎng)，動車組列車密集開行，為區(qū)域更高質(zhì)量一體化發(fā)展提供了運力支撐?！蓖瑵?jì)大學(xué)交通運輸工程學(xué)院徐瑞華教授表示。
2021年，長三角基建投資計劃預(yù)計在750億元以上，包括建設(shè)滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段、通蘇嘉甬鐵路、合新鐵路等11個項目。
展望“十四五”，長三角鐵路將加快推進(jìn)“八縱八橫”主通道建設(shè)步伐，加速建設(shè)“軌道上的長三角”?！笆奈濉逼陂g，長三角鐵路建設(shè)投資規(guī)模預(yù)計達(dá)1萬億元左右。
到“十四五”末，長三角鐵路營業(yè)里程將達(dá)1.7萬公里，高鐵里程約9500公里，較“十三五”末分別增加4200公里、3500公里左右，率先建成內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路通暢、省會高效連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。
