2月9日獲悉，進(jìn)入“十四五”，長三角鐵路建設(shè)火熱推進(jìn)。記者昨日從鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，今年，長三角鐵路計(jì)劃投產(chǎn)安九高鐵、杭紹臺(tái)高鐵等重點(diǎn)項(xiàng)目6個(gè)，續(xù)建昌景黃、滬蘇湖、湖杭、池黃等項(xiàng)目18個(gè)，新開工滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段、通蘇嘉甬鐵路、合新鐵路等11個(gè)項(xiàng)目。
“十三五”期間，長三角鐵路建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)，基建投資規(guī)模連續(xù)5年保持800億元以上，五年共完成基建投資4366億元;營業(yè)里程由9868公里增加到12846公里，增幅30.2%，其中高鐵里程由3250公里增加到6008公里，增幅84.9%。
2020年，鐵路上海局集團(tuán)有限公司完成基建投資873.6億元，投產(chǎn)新線里程超1200公里。商合杭高鐵全線貫通運(yùn)營，豫皖浙三省實(shí)現(xiàn)高鐵“無縫對(duì)接”;京港高鐵通道合肥至安慶段開通運(yùn)營……
目前，長三角高鐵網(wǎng)覆蓋滬蘇浙皖三省一市范圍內(nèi)除舟山外所有地級(jí)以上城市，形成以上海、南京、杭州、合肥為中心，地級(jí)市3小時(shí)覆蓋、省內(nèi)地級(jí)市2小時(shí)覆蓋、相鄰地級(jí)市1小時(shí)覆蓋的“1、2、3小時(shí)”高鐵出行圈。目前，長三角鐵路動(dòng)車組列車密集開行，每天超過1200對(duì)，旅客“隨到隨走”。
“長三角鐵路加快建設(shè)步伐，形成全國密集完善的高鐵網(wǎng)，動(dòng)車組列車密集開行，為區(qū)域更高質(zhì)量一體化發(fā)展提供了運(yùn)力支撐?！蓖瑵?jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院徐瑞華教授表示。
2021年，長三角基建投資計(jì)劃預(yù)計(jì)在750億元以上，包括建設(shè)滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段、滬渝蓉高鐵合肥至武漢段、通蘇嘉甬鐵路、合新鐵路等11個(gè)項(xiàng)目。
展望“十四五”，長三角鐵路將加快推進(jìn)“八縱八橫”主通道建設(shè)步伐，加速建設(shè)“軌道上的長三角”。“十四五”期間，長三角鐵路建設(shè)投資規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)1萬億元左右。
到“十四五”末，長三角鐵路營業(yè)里程將達(dá)1.7萬公里，高鐵里程約9500公里，較“十三五”末分別增加4200公里、3500公里左右，率先建成內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路通暢、省會(huì)高效連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋、樞紐銜接順暢的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。
