記者6月20日從重慶市發(fā)改委獲悉，軌道交通4號線一期全線實體工程已完工，目前正進行不載客試運行，預(yù)計年內(nèi)開通。
記者在4號線唐家沱車輛段體驗了正在進行聯(lián)合調(diào)試的As型列車。4號線列車車體寬3米，長19.3米，6輛編組列車最大載客量2322人，適用于山地環(huán)境，與地鐵A型車相比，具有爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小等特點。列車啟動后，一路上運行平穩(wěn)，很快就到達保稅港站。
軌道集團建設(shè)管理項目二公司相關(guān)負責(zé)人牛云峰介紹，4號線一期是重慶軌道交通線網(wǎng)中重要的骨干線路之一，西起民安大道站，東至唐家沱站，全長15.6公里，設(shè)車站9座，分別是民安大道站（與在建環(huán)線實現(xiàn)站內(nèi)同臺換乘）、重慶北站北廣場站（與在建10號線實現(xiàn)站內(nèi)換乘）、頭塘站（與9號線實現(xiàn)站內(nèi)換乘）、保稅港站（與9號線實現(xiàn)同臺換乘）、寸灘站、黑石子站、港城站、太平?jīng)_站（與遠景11號線實現(xiàn)站內(nèi)換乘）、唐家沱站。設(shè)唐家沱車輛段1座。4號線一期途徑渝北區(qū)、江北區(qū)，串起新牌坊、重慶北站綜合交通樞紐、兩路寸灘保稅港區(qū)、唐家沱組團、港城工業(yè)園區(qū)等重要區(qū)域。年內(nèi)開通后，將加強兩江新區(qū)東部各組團與主城核心區(qū)的聯(lián)系，增強重慶北站內(nèi)外交通集疏功能，拓展城市空間，優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局，為市民高品質(zhì)生活創(chuàng)造良好條件。
