11月27日，柳州市發(fā)改委網(wǎng)站對柳州至廣州鐵路柳州至梧州段進(jìn)展情況進(jìn)行了公開。目前項目的可研鑒修審查已完成，可研批復(fù)相關(guān)前期工作正加快進(jìn)行。
項目概況：柳州至廣州鐵路已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，西與黔桂、湘桂、焦柳線相連，中間與益湛鐵路南段相交，東接廣茂、廣珠鐵路，是西南地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨物交流的主通道，是廣西柳州、河池等地與粵港澳大灣區(qū)的客運通道之一。
線路自柳州樞紐進(jìn)德站引出，向東經(jīng)來賓市、貴港市、梧州市，進(jìn)入廣東境內(nèi)。廣西境內(nèi)柳州至梧州段線路242千米, 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級，雙線電氣化鐵路、速度目標(biāo)值160千米/小時（研究預(yù)留200千米/小時）。
進(jìn)展情況：2020年9月21日至23日，柳州至廣州鐵路柳州至梧州段可行性研究評審會在梧州召開；
11月13日柳州至廣州鐵路柳州至梧州段可研鑒修審查會議在北京召開；
11月19日，柳州至廣州鐵路柳州至梧州段社會穩(wěn)定風(fēng)險分析報告評估會在南寧召開。
重要意義：實施柳州至廣州鐵路柳州至梧州段，是加強廣西對接粵港澳大灣區(qū)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，服務(wù)對外運輸，增強運輸靈活性的需要；是川渝、云貴及廣西地區(qū)對接粵港澳大灣區(qū)，強化東西部聯(lián)系，落實國家戰(zhàn)略，推動全方面合作的需要；是打造區(qū)域綜合立體交通，實現(xiàn)交通強國的需要；是帶動沿線資源開發(fā)，承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進(jìn)社會經(jīng)濟發(fā)展的需要；是節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，鞏固扶貧成果，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的需要。
工作計劃：按照《廣西基礎(chǔ)設(shè)施補短板“交通網(wǎng)”建設(shè)三年大會戰(zhàn)實施方案（2020-2022年）》的工作部署，將在2020年12月份開工建設(shè)柳州至廣州鐵路柳州至梧州段。
