11月24日，深圳地鐵12號(hào)線(xiàn)創(chuàng)南區(qū)間（創(chuàng)業(yè)路站-南山站）左線(xiàn)順利貫通，標(biāo)志著12號(hào)線(xiàn)又一區(qū)間單線(xiàn)圓滿(mǎn)完成盾構(gòu)掘進(jìn)任務(wù)，全線(xiàn)已貫通盾構(gòu)區(qū)間達(dá)到14個(gè)。
創(chuàng)南區(qū)間左線(xiàn)隧道全長(zhǎng)約671.6m，承擔(dān)該區(qū)間掘進(jìn)任務(wù)的盾構(gòu)機(jī)從2020年3月31日在創(chuàng)業(yè)路站始發(fā)，歷時(shí)7個(gè)多月后抵達(dá)南山站。
該區(qū)間盾構(gòu)機(jī)在半徑為300米的圓弧上下坡始發(fā)，彎度小、坡度大的始發(fā)環(huán)境加大了施工難度。此外，該區(qū)間位于市中心老城區(qū)位置，線(xiàn)路周邊遍布市政道路、商鋪、居民樓，人口密集、交通十分繁忙，地下管線(xiàn)眾多，路面及地下條件復(fù)雜，盾構(gòu)施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高。
