11月2日，鐵路上海局與浙江杭溫公司順利簽訂杭溫鐵路二期代建協(xié)議，為實體工程開工奠定了重要基礎(chǔ)，這是繼初步設(shè)計批復(fù)后邁出的又一大步。
杭溫二期項目設(shè)計速度350公里/小時，線路全長約58.4公里，沿線設(shè)桐廬東站、浦江站、義烏站（既有）3座客運站。
目前，杭溫二期站前施工圖已審查，站后四電施工圖及站房工程初步設(shè)計已報送至國鐵集團(tuán)審查。在省級層面的大力支持下，國鐵集團(tuán)已同意對杭溫二期項目先開段進(jìn)行施工圖批復(fù)及施工招標(biāo)。
據(jù)悉，市樞紐辦將嚴(yán)格按照年底開工建設(shè)目標(biāo)，加快落實各項開工條件，盡快啟動招投標(biāo)工作，緊盯先開段施工圖批復(fù)以及站房工程初步設(shè)計協(xié)調(diào)工作，督促浦江、義烏加快簽訂征遷包干協(xié)議，繼續(xù)會同杭溫公司與電力部門做好電力遷改協(xié)調(diào)，全力做好全線土地報批以及土地征收相關(guān)工作。
本項目是國家高速鐵路網(wǎng)主骨架京滬杭、商合杭鐵路的南延線，是長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是一條以路網(wǎng)功能為主兼顧城際功能的快速客運通道。
項目的建設(shè)能夠有效完善國家高速鐵路運輸網(wǎng)、增強(qiáng)區(qū)域干線高速鐵路網(wǎng)，構(gòu)建浙江省“1小時交通圈”，形成杭州與溫州間最為便捷的客運通道，對滿足沿線交通出行增長需求、實現(xiàn)旅游資源開發(fā)、促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有重要意義。
