近日，鐵設(shè)承擔(dān)完成的深大城際先行開(kāi)工段初步設(shè)計(jì)順利通過(guò)了深圳市的評(píng)審，為開(kāi)展后續(xù)工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
深大城際先開(kāi)段為機(jī)場(chǎng)東站（不含）至黃麻布站（不含）區(qū)間工程，正線長(zhǎng)度約4.75公里。由于先期開(kāi)工相關(guān)設(shè)計(jì)需要與全線段落保持一致，這對(duì)初步設(shè)計(jì)工作提出了更高的要求?？紤]到深大城際要兼顧公交化的運(yùn)營(yíng)需求與城際鐵路的速度，且深圳境內(nèi)全線為地下段，在先行開(kāi)工段初步設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還綜合了城際鐵路和地鐵項(xiàng)目的特點(diǎn)，就項(xiàng)目救援疏散和風(fēng)井設(shè)置等問(wèn)題進(jìn)行了深入研究。
自9月25日至今，在為期一個(gè)月的設(shè)計(jì)工期中，全線可研鑒修、初步設(shè)計(jì)，先行開(kāi)工段設(shè)計(jì)需同期進(jìn)行，面對(duì)緊張的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，深大城際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)放棄十一假期，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)精心設(shè)計(jì)，積極創(chuàng)新，制定了全線統(tǒng)一的適應(yīng)新型城際鐵路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，按時(shí)保質(zhì)完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。
——項(xiàng)目總工程師寇勝宇
今年是深圳市成立經(jīng)濟(jì)特區(qū)40周年，深大城際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將積極響應(yīng)習(xí)近平總書(shū)記“加快大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)”的部署要求，永葆“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng)，以先行開(kāi)工段初步設(shè)計(jì)通過(guò)評(píng)審為新起點(diǎn)，為后續(xù)全線可研鑒修評(píng)審、初步設(shè)計(jì)等工作繼續(xù)奮斗，力爭(zhēng)闖出新市場(chǎng)，創(chuàng)出新思路，干出新成績(jī)。
——項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理程杰
