6月6日上午，江蘇省住建廳在淮主持召開(kāi)《淮安市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》論證會(huì)，邀請(qǐng)南京城市與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院教授楊濤、南京工業(yè)大學(xué)教授蔣伶、同濟(jì)大學(xué)教授顧保南等專家以及省有關(guān)部門代表組成專家組，對(duì)《規(guī)劃》進(jìn)行詳細(xì)論證。市長(zhǎng)蔡麗新出席論證會(huì)并致辭。
蔡麗新在致辭中介紹了《規(guī)劃》整體編制情況。她說(shuō)，近年來(lái)，隨著淮安城市規(guī)模不斷擴(kuò)大、人口加速集聚以及洪澤實(shí)現(xiàn)撤縣建區(qū)、漣水縣加快西融南聯(lián)步伐，城市交通擁堵問(wèn)題日益突出，中心城區(qū)和副中心的交通聯(lián)絡(luò)需求日益增加，規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通成為淮安發(fā)展公共交通的重要選擇。2016年底，淮安正式啟動(dòng)《規(guī)劃》編制工作。編制過(guò)程中，淮安堅(jiān)持緊密對(duì)接城市總規(guī)方案，科學(xué)研判城市發(fā)展趨勢(shì)，準(zhǔn)確把握城市空間布局、用地狀況，以交通調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對(duì)客流特征進(jìn)行了深度分析，區(qū)分不同類型軌道交通的功能分工和服務(wù)水平，科學(xué)選擇發(fā)展模式，提出了合理的線網(wǎng)規(guī)模、密度和布局。一年多來(lái)，經(jīng)過(guò)多輪研究討論和修改完善，最終形成了提交論證的規(guī)劃成果?；窗矊⒁源舜握撟C會(huì)為契機(jī)，認(rèn)真吸納專家們的意見(jiàn)和建議，對(duì)規(guī)劃方案進(jìn)行修改完善，切實(shí)增強(qiáng)方案的前瞻性、科學(xué)性和可行性，使規(guī)劃經(jīng)得起歷史和實(shí)踐的檢驗(yàn)。同時(shí)盡快履行報(bào)批程序，為淮安軌道交通建設(shè)規(guī)劃的編制工作提供依據(jù)。
通過(guò)聽(tīng)取規(guī)劃編制單位匯報(bào)、審閱規(guī)劃文件以及現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)和討論，專家組同意《規(guī)劃》通過(guò)論證。專家組認(rèn)為：《規(guī)劃》思路清晰、內(nèi)容全面、技術(shù)路線正確，客流分析與預(yù)測(cè)結(jié)果基本可信，成果內(nèi)容和深度達(dá)到了國(guó)家和省關(guān)于城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制的相關(guān)要求；《規(guī)劃》提出的城市軌道交通發(fā)展目標(biāo)、功能定位、線網(wǎng)規(guī)模和布局方案總體合理，基本符合淮安城市總體規(guī)劃和發(fā)展實(shí)際。專家組還就進(jìn)一步完善規(guī)劃成果提出了意見(jiàn)建議。
據(jù)了解，根據(jù)當(dāng)前規(guī)劃方案，淮安市軌道交通將由城市軌道骨干線、城市軌道加密線和市域線組成。其中，城市軌道骨干線、加密線主要發(fā)揮城市公共交通主骨架和穩(wěn)定城市空間結(jié)構(gòu)的作用，滿足主城區(qū)內(nèi)部客流走廊上的大運(yùn)量客運(yùn)需求；市域線主要滿足主城區(qū)與外圍組團(tuán)、機(jī)場(chǎng)、旅游景點(diǎn)、重點(diǎn)鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)園之間的客運(yùn)聯(lián)系需求。論證會(huì)后，我市將根據(jù)專家意見(jiàn)建議進(jìn)行修改完善。
