江蘇又一條縱向高鐵大通道迎來新進(jìn)展。據(jù)“無錫惠山發(fā)布”消息，鹽泰錫常宜鐵路可行性研究等各前期工作正緊鑼密鼓地加速展開，其中惠山段初測工作于8月30日順利完成。這一條鐵路建成后，將形成蘇北、蘇中往蘇南和杭州方向的高鐵新通道，鹽城到無錫只需要1個(gè)多小時(shí)。
鹽泰錫常宜鐵路位于江蘇省南北向中軸線上，北起徐宿淮鹽鐵路鹽城站，途經(jīng)泰州、無錫和常州，南至寧杭鐵路宜興站，路線全長約292公里，在無錫市境內(nèi)里程93公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。
該條城際鐵路是江蘇鐵路網(wǎng)中的南北向主要通道，也是無錫市域范圍內(nèi)規(guī)劃建設(shè)的唯一一條南北向高鐵通道，對提升無錫樞紐城市地位具有重要意義，也是推進(jìn)錫澄錫宜一體化的高鐵紐帶。
惠山區(qū)交通局介紹，在無錫惠山區(qū)境內(nèi)，規(guī)劃途經(jīng)陽山鎮(zhèn)并設(shè)無錫西站，將有效帶動(dòng)錫西片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)鹽泰錫常宜城際鐵路與滬寧城際在惠山站形成十字樞紐，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和客流的高效轉(zhuǎn)換，將進(jìn)一步提升城鐵惠山站區(qū)域樞紐站的功能。
那么 ，這條鐵路的建設(shè)時(shí)序是如何安排的呢？據(jù)悉，鹽泰錫常宜鐵路已列入《2020-2022年全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作三年滾動(dòng)推進(jìn)計(jì)劃》， 是2020年力爭開工項(xiàng)目之一，2020年7月順利通過省發(fā)改委組織的預(yù)可研審查會(huì)。
根據(jù)此前主管部門發(fā)布的消息，這條鐵路有望最先開工靖江至江陰的跨江大橋部分，目前跨江大橋也正在加快推進(jìn)前期工作，力爭年底先期開工。
