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『重慶』軌道交通4號線一期工程實現“三權移交” 年內開通試運營

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-05-21  來源:重慶晨報  瀏覽次數:650

5月18日,中車股份有限公司發(fā)布消息,重慶軌道交通四號線一期工程舉行“三權移交”啟動儀式,工程建設方中車將工程屬地管理權、調度指揮權和設備使用權移交重慶市軌道交通(集團)有限公司。


這標志著軌道交通四號線一期工程將由建設階段進入運營籌備階段,為實現年內開通試運營奠定了基礎。


軌道交通四號線一期作為重慶軌道交通線網中重要的骨干線路之一,西起民安大道站、東至唐家沱站,全長15.6公里,設車站9座,分別是民安大道站、重慶北站北廣場站、頭塘站、保稅港站、寸灘站、黑石子站、港城站、太平沖站、唐家沱站,其中換乘站5座,可與9號線、10號線、環(huán)線實現換乘,設唐家沱車輛段1座。


線路途經渝北區(qū)、江北區(qū)2個行政區(qū),串聯(lián)起新牌坊、重慶北站綜合交通樞紐、兩路寸灘保稅港區(qū)、唐家沱組團、港城工業(yè)園區(qū)等重要區(qū)域。


線路建成通車后,不僅將進一步改善沿線居民的出行條件,同時也將帶動沿線區(qū)域土地開發(fā)和社會經濟發(fā)展,加強兩江新區(qū)東部各組團與主城核心區(qū)的聯(lián)系,增強重慶北站的內外交通集疏功能,并輔以地面公共交通,形成換乘樞紐,促進軌道交通建設規(guī)劃的實施及軌道交通網絡的形成和完善,優(yōu)化城市綜合交通體系,充分發(fā)揮網絡整體效益;同時有利于城市外圍組團間客流的快速交換,拉大城市骨架,拓展城市空間,優(yōu)化城市結構布局,為城市可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好條件。



 
 
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