7月14日，中車株機公司為伊斯坦布爾新機場線研制的首列地鐵列車下線。這是首個交付伊斯坦布爾的地鐵項目，標志著我國首列出口海外的120km/h速度等級全自動無人駕駛大軸重車輛將服務(wù)亞歐大陸橋新機場，創(chuàng)造了6個月實現(xiàn)新造地鐵列車下線的世界紀錄。
該項目列車采用4節(jié)編組，最大載客量1100人，是中車株機公司自主研發(fā)的最新成果，采用全自動駕駛設(shè)計，后續(xù)能夠適應(yīng)各種無人駕駛運行場景的需求。
下線儀式以“乘風破浪”為主題，通過視頻與土耳其客戶實時連線。中車株機公司總經(jīng)理傅成駿，副總經(jīng)理王巧林、陳志新等出席下線儀式。中車株機公司副總經(jīng)濟師、項目管理中心總監(jiān)徐海霞介紹項目執(zhí)行情況。
傅成駿向土耳其客戶長期以來的信任和支持表示感謝。他說：“首列車下線既是中車株機公司對承諾的兌現(xiàn)，也是雙方精誠合作的又一重要成果。中車株機公司參與并見證了土耳其軌道交通的飛速發(fā)展，期待持續(xù)深度合作，為推進土耳其軌道交通建設(shè)做出更大貢獻。
土耳其客戶表示，在全球疫情的嚴峻形勢下，中車株機公司呈現(xiàn)了一個成功故事，6個月內(nèi)完成車輛研制，兌現(xiàn)了當時的承諾。相信中車株機公司在后續(xù)項目及本地化生產(chǎn)過程中會一如既往地展現(xiàn)出超強的履約能力。期待列車飛馳在新機車線上，在美麗的伊斯坦布爾將傳奇般的項目展現(xiàn)給整個世界！
該列車具有“高顏值、智能化、更安全、更舒適”的特點。
高顏值——外觀設(shè)計極具土耳其風情，造型以及配色涂裝使用了土耳其郁金香花元素，車身上形象標示與腰帶串聯(lián)設(shè)計，整列車猶如一朵燦爛的郁金香盛開在亞歐大陸橋上；內(nèi)飾主色調(diào)源于伊斯坦布爾著名建筑，采用防涂鴉油漆設(shè)計，既不失美觀又可以保護內(nèi)飾。
智能化——列車采用全自動駕駛設(shè)計，后期能夠適應(yīng)各種無人駕駛運行場景的需求；采用全自動車輛重聯(lián)運營技術(shù)，編組更加靈活，能更好地適應(yīng)機場線路不同時段客流量的需求；全新開發(fā)適應(yīng)大坡道高牽引特性的架控牽引系統(tǒng)，滿足長距離、大坡道、高加速的性能要求；配置可視化的緊急對講系統(tǒng)和交互式解鎖車門，緊急情況下乘客可與運控中心及時取得聯(lián)系。
更安全——首次開發(fā)了滿足SIL2安全等級的全新控制系統(tǒng)，列車控制更加安全；采用高強度車體，壓縮強度1200kN，拉伸強度960kN，是標準要求1.5倍；車輛設(shè)計嚴格遵循國際領(lǐng)先的EN45545防火標準，具有顯著降低火災發(fā)生風險；創(chuàng)新性地采用受電弓母線貫穿的主電路方案，供電冗余度高，任何一個受電弓故障后仍然可以正常運行。
更舒適——車廂內(nèi)設(shè)有內(nèi)循環(huán)感應(yīng)系統(tǒng)，可將廣播、聲音等信號通過回路驅(qū)動單元轉(zhuǎn)換成電磁波，方便佩戴助聽器的乘客感知；空調(diào)系統(tǒng)設(shè)有壓力波保護裝置，有效減少壓力波動造成耳鳴現(xiàn)象，提升乘坐舒適度；每列車還設(shè)計了智能USB充電接口及行李架，滿足乘客需求。
疫情防控期間，為按時推進項目進程，中車株機公司設(shè)計團隊以集中辦公的形式提高設(shè)計效率, 研發(fā)人員以室外站立開會的方式商討技術(shù)問題，連續(xù)6個月以“工作日報”的方式督促項目進展，并與土耳其客戶召開60多次網(wǎng)絡(luò)視頻會議。
中車株機公司組建專項試制團隊，憑借創(chuàng)新的項目管理方式、完善的地鐵車輛研制平臺、強大的供應(yīng)鏈保障體系和精悍的項目執(zhí)行團隊，在湖南株洲300余家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的大力協(xié)作下，克服了項目周期緊張、新冠疫情等不利因素，圓滿完成研制任務(wù)。
中車株機公司董事長周清和表示，疫情之下，全體株機人攻堅克難，憑借強大的履約和執(zhí)行能力，全面落實“六穩(wěn)”“六?！保Ψ€(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，積極幫助公司所在海外基地抗疫復工，助力經(jīng)濟社會平穩(wěn)。未來，中車株機公司將繼續(xù)以提升土耳其人民出行體驗為己任，全面踐行“本地化制造、本地化采購、本地化用工、本地化服務(wù)和本地化營銷”的“五本經(jīng)營”理念，不斷續(xù)寫中土深度合作、“共商共建共享”的新篇章。
