5月16日獲悉，宜昌市城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃（2018~2024年）及線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評價工作現(xiàn)已基本完成，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》及《環(huán)境影響評價公眾參與暫行辦法》等相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)將該工程的基本情況及主要環(huán)境影響和采取的污染防治措施等內(nèi)容進(jìn)行公示，歡迎公眾提出寶貴意見。
一、 規(guī)劃名稱及規(guī)劃內(nèi)容變更
規(guī)劃名稱：本項目原名稱為"宜昌市城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃（2017~2023年）及線網(wǎng)規(guī)劃"，現(xiàn)變更為 "宜昌市城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃（2018~2024年）及線網(wǎng)規(guī)劃"。
規(guī)劃內(nèi)容：宜昌市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃由3條線路組成，其中1號線、3號線為城市干線，2號線為市域快線。全網(wǎng)線路總長124.7公里，共設(shè)車站57座，換乘站9座。全網(wǎng)設(shè)置車輛段2處，停車場3處；原軌道交通系統(tǒng)制式選用B型車，變更為1號線、3號線B型車，2號線為單軌制式。
宜昌市城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃項目共包含3條線：1號線一期、2號線一期和3號線一期。一期建設(shè)規(guī)劃原線路總長57.2公里，共設(shè)車站33座；線路長度變更為67.1公里，車站調(diào)整為38座。一期建設(shè)規(guī)劃全線設(shè)車輛段2座，為伍家崗車輛段和岜峪坪車輛段；設(shè)控制中心1處；新建主變4座。
一期建設(shè)規(guī)劃3條線路概況如下：1號線一期，工程起于葛洲壩站終于花艷站，原線路長約15.8公里，變更為16.2公里，全為地下線設(shè)地下車站14座；
2號線一期工程，起于宜昌東站終于猇亭站，原線路長約24.7公里（地下線4.9公里，高架線19.8公里），共設(shè)站8座（其中高架站5座、地下站3座）；線路長變更為34.2公里（地下線變更為5.2公里，高架線變更為29公里），車站變更為13座（其中高架站變更為11座、地下站變更為2座）；
3號線一期起于夷陵廣場站終于岜峪坪站，原線路長約16.7公里（地下線長約7公里，高架線長約9.7公里），共設(shè)站11座（地下車站4座，高架車站7座）；地下線長度變更為13.8公里，高架線長度變更為2.9公里，地下車站變更為9座，高架車站變更為2座。一期建設(shè)規(guī)劃工程投資估算總金額約為376億元，施工總工期為6年。
主要評價結(jié)論：
本次評價認(rèn)為，宜昌市城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃及線網(wǎng)規(guī)劃的實施，有利于促進(jìn)宜昌市城市總體規(guī)劃的實現(xiàn)，對優(yōu)化城市布局結(jié)構(gòu)、節(jié)約資源和減少污染物排放、改善城市人居環(huán)境以及推動城市"公交優(yōu)先"戰(zhàn)略實施等方面具有積極的促進(jìn)作用。規(guī)劃實施過程中主要產(chǎn)生噪聲、振動、水環(huán)境和電磁影響，在落實規(guī)劃環(huán)境影響報告書提出的各項環(huán)保措施后，規(guī)劃實施對環(huán)境的不利影響可以得到有效控制和緩解。因此，從環(huán)境保護(hù)角度，本次宜昌市城市軌道交通一期建設(shè)規(guī)劃及線網(wǎng)整體可行。
自公示之日起10個工作日內(nèi)，公眾可通過電子郵件、信函、傳真等書面方式向規(guī)劃組織編制單位或環(huán)評機(jī)構(gòu)提出寶貴意見。
