6月7日記者從海鹽縣發(fā)改局獲悉，根據(jù)省發(fā)改委《浙江省都市圈城際鐵路二期建設(shè)規(guī)劃》的上報(bào)方案，滬平城際（金山—平湖）鐵路將于今年年底開工建設(shè)，該線路起自上海金山區(qū)，先后途經(jīng)平湖市、嘉興港區(qū)，終至海鹽縣，線路全長50.9公里。海鹽將在哪里設(shè)站，以項(xiàng)目批復(fù)為準(zhǔn)。
滬平城際鐵路基本情況
先說說金山鐵路，金山鐵路利用原金山鐵路支線改造，于2012年9月29日正式開通運(yùn)營，成為一條連接上海中心城區(qū)與金山區(qū)的上海市域鐵路，是長三角地區(qū)第一條快速市域鐵路，也是全國范圍內(nèi)率先實(shí)行公交化運(yùn)營模式的市域鐵路，具有較強(qiáng)示范作用。上海南站至金山衛(wèi)站全長56.4km，共設(shè)9個(gè)車站，最高設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h。日均客流從開行初期的1.3萬人增至目前的3.2萬人。
滬平城際（金山—平湖）鐵路是金山鐵路向西延伸，經(jīng)過嘉興港區(qū)、平湖市至海鹽縣，該鐵路已列入國家發(fā)改委、交通部2020年4月2日印發(fā)的《長江三角洲地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃》，成為都市圈通勤交通網(wǎng)專欄中市域（郊）鐵路重點(diǎn)工程，這也是長三角地區(qū)第一條跨省市快速市域鐵路。線路全長50.9公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h。
